Зміст
Введення
. Дефекти і контроль якості зварних з'єднань. Загальні відомості та організація контролю
. Руйнівні методи контролю зварних з'єднань
. Механічні випробування на твердість
. Методи Віккерса і Роквелла
Висновок
Список використаної літератури
Введення
У своїй роботі я розкриваю питання про методи контролю. Залежно від виду зварних з'єднань і умов подальшої експлуатації, вироби після зварювання піддають відповідному контролю. Зварні з'єднання піддають перевірці для визначення можливих відхилень від технічних умов, що пред'являються даному виду виробів. Виріб вважається якісним, якщо відхилення не перевищують допустимі норми. p align="justify"> Контроль зварних з'єднань може бути попереднім, коли перевіряють якість вихідних матеріалів, підготовку зварювальних поверхонь, стан оснащення та обладнання. До попередньому контролю відносять також зварювання дослідних зразків, які піддають відповідним випробуванням. При цьому залежно від умов експлуатації досвідчені образи піддають металографічним дослідженням і неруйнівним або руйнуючим методам контролю. p align="justify"> Під поточним контролем розуміють перевірку дотримання технологічних режимів, стабільність режимів зварювання. При поточному контролі перевіряють якість накладення пошарових швів і їх зачистку. Остаточний контроль здійснюють згідно з технічними умовами. Дефекти, виявлені в результаті контролю, підлягають виправленню. p> Механічні випробування зазвичай проводять для з'ясування поведінки матеріалу в певному напруженому стані. Такі випробування дають важливу інформацію про міцності і пластичності металу. На додаток до стандартних видів випробувань може застосовуватися спеціально розроблене обладнання, що відтворює ті або інші специфічні умови експлуатації виробу. Механічні випробування класифікуються за різними принципами. Найбільш поширена класифікація за характером зміни навантаження в часі. За цим принципом поділяють випробування на: статичні <# "158" src = "doc_zip1.jpg"/>
Рис. 1. Види дефектів зварних швів:
а - ослаблення шва. б - нерівномірність ширини, в - наплив, г - підріз, с - непровар, с - тріщини і пори, ж - внутрішні тріщини і пори, з - внутрішній непровар, і - шлакові включення
Дефекти форми і розмірів швів опосередковано вказують на можливість утворення внутрішніх дефектів у шві.
Підрізи являють собою довгасті поглиблення (канавки), що утворилися в основному металі вздовж краю шва. Вони виникають в результаті великого зварювального струму і довгою дуги. Основною причиною підрізів при виконанні кутових швів є зміщення електрода в сторону вертикальної стінки. Це викликає значний розігрів металу вертикальної стінки і його стікання при оплавленні на горизонтальну стінку. Підрізи призводять до ослаблення перерізу зварного з'єднання і концентрації в ньому напруг, що може з'явитися причиною руйнування. p> прожогам - це наскрізні отвори в шві, утворені в результаті витікання частини металу ванни. Причинами їх утворення можуть бути великий зазор між зварюються крайками, недостатнє притуплення крайок, надмірний зварювальний струм, недостатня швидкість зварювання. p> непровар називають місцеве несплавление крайок основного металу або несплавление між собою окремих валиків при багатошаровому зварюванні. Причини утворення непроварів - погана зачистка металу від окалини, іржі і забруднень, малий зазор при складанні. p> Тріщини, також як і непровари, є найбільш небезпечними дефектами зварних швів.
Шлакові включення, що представляють собою вкраплення шлаку в шві, утворюються в результаті поганої зачистки крайок деталей і поверхні зварювального дроту від оксидів і забруднень.
Газові пори з'являються в зварних швах при недостатній повноті видалення газів при кристалізації металу шва. p> Контроль гасом заснований на фізичному явищі капілярності, яке полягає в здатності гасу підніматися по капілярних ходах - наскрізним порах і тріщинах. p> Завдяки високій проникаючої здатності гасу виявляються дефекти з поперечним розміром 0,1 мм і менше.
Контроль аміаком заснований на зміні забарвлення деяких індикаторів (розчин фенолфталеїну, азотнокислої ртуті) під впливом лугів. В якості контролюючого реагенту застосовується газ аміак. При випробуванні на одну сторону шва укладають паперову стрічку, змочену 5%-ним розчином індикатора, а з іншого боку шов обробляють сумішшю аміаку з повітрям. Аміак, проникаючи через нещільності зварного шва, забарвлює індикатор в місцях залягання дефектів. p> Контроль повітряним тиском (стиснутим повітрям або іншими газами) піддають судини і трубопроводи, що працюють під тиском, а також резервуари, цистерни тощо p> Контроль гід...
