Зміст
В
Введення 2
Розлив нафтопродуктів на воді і можливі наслідки 3
З листа одного з мешканців постраждалого від розливу нафтопродуктів району 8
Технології усунення розливу нафтопродуктів 12
Неорганічні сорбенти_ 13
Синтетичні сорбенти_ 13
Природні органічні та органомінеральні сорбенти_ 14
органоминеральной сорбент 14
Перліт в якості сорбенту 17
Очищення стічних і поверхневих вод_ 17
Ліквідація розливів нафти і нафтопродуктів 19
Висновок 22
Список літератури_ 23
Введення
Розлив нафтопродуктів на воді є дуже серйозною екологічною катастрофою, наслідки якої можуть бути вкрай згубні для всього живого. p> Від подібних розливів нафти страждають дрібні живі організми, флора, птиці та багато морські ссавці. p> Нафта є продуктом тривалого розпаду і дуже швидко покриває поверхню вод щільним шаром нафтової плівки, яка перешкоджає доступу повітря і світла. Вона склеює пір'я птахів, при цьому вони гублять свою можливість зберігати тепло і плавати.
Щоб не допустити всіх цих наслідків необхідно оперативно усунути наслідки розливу нафтопродуктів у водоймах.
Для даної мети використовуються різні засоби: відкачування нафти за допомогою насосів, а також застосування різних сорбентів й інших здатних вбирати нафтопродукти.
Як видно з вищесказаного дана тема є дуже актуальною, так як зараз як колись багато транспортується нафти як за допомогою водного транспорту, так і по нафтопроводах.
Розлив нафтопродуктів на воді і можливі наслідки
Поки це ще не трапилося. Але в будь-який момент біля берегів будь-морської країни може потерпіти аварію один з супертанкерів. Така катастрофа призведе до того, що все живе в воді і на березі буде придушене нафтовим килимом або хімікатами. Погрожують моря і тисячі кілометрів трубопроводів, по яких тече нафта. Бувають і аварії на бурових платформах. Щоб показати, які наслідки може викликати велика аварія танкера в море, фахівці з охорони середовища докладно вивчили випадок, коли величезний танкер "Торрі Кеньон" розбився на скелястому узбережжі Корнуолла. Це сталося 18 березня 1967р. Для знищення кувейтської нафти, пролилася в морі і на берег, застосували так звані диспергатори хімічних сполук, що розбивають суцільний шар нафти на дрібні краплі. Катастрофа погубила дрібних мешканців узбережжя - равликів, морських жолудів, від склеювання нафтою пір'я загинули тисячі чайок. Минуло два роки, поки живий світ узбережжя в тих місцях, де нафта викинуло на берег, хоч трохи відновився. А там, де застосовували диспергатори, до відновлення флори і фауни пройшло десятиліття: протиотруту виявилося гірше отрути. Нафта знищує все. p> Громадськість обгрунтовано приділяє велику увагу катастроф танкерів, але не можна забувати, що й сама природа забруднює моря нафтою. За поширеною теорії нафту, можна сказати, зародилася в море. Так, вважають, що вона виникла із залишків міріад найдрібніших морських організмів, після загибелі осіли на дно і похованих пізнішими геологічними відкладеннями. Зараз дитя загрожує життю матері. Використання нафти людиною, її видобуток у морі та перевезення по морю - все це часто розглядається як смертельна небезпека для Світового океану. Але якими шляхами нафта потрапляє в море? Що з нею там відбувається, як вона діє на флору і фауну? Які зусилля робляться урядами і нафтовими концернами для того, щоб скоротити забруднення моря нафтою? У 1978 р. в світі було близько 4 тис. танкерів, і вони перевезли по морю приблизно 1700 млн. т нафти (Близько 60% світового споживання нафти). Зараз приблизно 450 млн. т сирої нафти (15% світового видобутку на рік) надходить з родовищ, що перебувають під морським дном. Зараз за рік добувається з моря і перевозиться по ньому більше 2 млрд. т нафти. За оцінками Національної академії наук США, з цієї кількості в море потрапляє 1,6 млн. т., або одна тисяча трьохсот частину. Але ці 1,6 млн. т складають лише 26% тієї нафти, яка в сумі потрапляє за рік в море. Решта нафти, приблизно три чверті загального забруднення, надходить з суден суден-суховантажів (завзяті води, залишки пально-мастильних матеріалів, випадково або навмисно скидаються в море), з природних джерел, а найбільше - з міст, особливо з підприємств, розташованих на узбережжі або на річках, впадають у море. Долю нафти, що потрапила в море, неможливо описати у всіх подробицях. По-перше, мінеральні масла, що потрапляють в море, мають різний склад і різні властивості, по-друге, в море на них діють різні фактори: вітер різної сили і напрямків, хвилі, температура повітря і води. Важливо і то, чи багато нафти потрапило в море. Складні взаємодії цих факторів ще вивчені у всій повноті. Коли поблизу берега терпить аварію танкер, гинуть морські птахи: нафта склеює їх пір'я. Страждають прибережна фауна і флора, пляжі, а скелі покр...
