Курсова робота
В«Фінанси підприємствВ»
В«Організація фінансів транспорту В»
Зміст
Введення
1. Особливості та принципи організації фінансів транспорту
1.1 Організація фінансів транспорту та її особливості
1.2 Принципи організації фінансів підприємств транспорту
2. Оподаткування і система планування розподілу фінансів транспорту
2.1 Оподаткування на підприємствах транспорту
2.2 Методи фінансового планування на підприємствах транспорту
Висновок
Список використаної літератури
Введення
У Росії відбувалися глибокі економічні зміни, зумовлені поверненням країни в русло загальних економічних процесів світового розвитку. Триває й донині день корінна перебудова старого механізму керування економікою, його заміна ринковими методами господарювання. Ринкова економіка, при всій розмаїтості її моделей, відомих світовій практиці, характеризується тим, що являє собою соціально орієнтоване господарство, що доповнюється державним регулюванням. Величезну роль як у самій структурі ринкових відносин, так і в механізмі їх регулювання з боку держави відіграють фінанси. Вони - невід'ємна частина ринкових відносин і одночасно, важливий інструмент реалізації державної політики. Ось чому сьогодні як ніколи важливо добре знати природу фінансів, глибоко розбиратися в умовах їх функціонування, бачити способи найбільш повного їх використання в інтересах ефективного розвитку суспільного виробництва.
У структурі фінансових взаємозв'язків народного господарства фінанси підприємств займають вихідне, визначає положення, так як обслуговують основну ланку суспільного виробництва, де створюються матеріальні та нематеріальні блага і формується переважна маса фінансових ресурсів країни.
Управління фінансами підприємства в умовах ринку є одним з основних напрямків управлінської діяльності, які забезпечують вирішення поточних питань фінансування виробництва і реалізації продукції, а також завдань виживання в конкурентній боротьбі, стабілізації фінансового становища, мінімізації витрат і максимізації прибутку, рентабельної діяльності та збільшення обсягу продажів. Всі це підвищує вартість самого підприємства з точки зору інвестиційної привабливості та перспектив розвитку.
Грошові потоки і величина грошового обороту визначаються характером діяльності підприємства та обсягами виробництва, розмірами операцій з постачальниками і покупцями, бюджетними і позабюджетними фондами, банками та страховими організаціями і т.п. Економічні та організаційні особливості функціонування галузі транспорту впливають і на утримання фінансів. Це і визначило актуальність та специфіку даної роботи.
Мета даної роботи полягає в тому, щоб розглянути та проаналізувати специфіку організації фінансів транспорту.
Виходячи з мети даної роботи, необхідно вирішити такі завдання:
- розглянути особливості і принципи організації фінансів транспорта;
- проаналізувати систему оподаткування і планування розподілу фінансів транспорта.
Предметом даної роботи є особливості організації фінансів транспорту, об'єктом є система фінансів підприємств транспорту.
Дана курсова робота складається з вступу, двох розділів, висновків та списку використаної літератури.
1. Особливості та принципи організації фінансів транспорту
1.1 Організація фінансів транспорту та її особливості
Транспорт має свою специфіку, зумовлену виробничим процесом. p> Транспорт, як галузь економіки, включає:
- залізничний; p> - автомобільний; p> - річковий; p> - морський; p> - нафтопровідний; p> - повітряний. p> Особливості функціонування транспортних підприємств:
- продукція транспорту не має речової форми, тому що транспорт не виробляє, а лише переміщує товари і продукцію, створену в інших галузях економіки;
- ціни на транспортну продукцію складаються на основі тарифів на вантажні та пасажирські перевезення;
- в Як одиниця виміру транспортної продукції використовують: тонно-кілометри, пасажиро-кілометри, кількість пасажирів, тонни вантажообігу;
- продукція транспорту не накопичується в запасах, тому транспорт не може працювати без резерву локомотивів і вагонів і повинен враховувати пропускну здатність доріг;
- транспорт Не додає і не створює нічого речового до вантажу товару, тому з форми кругообігу капіталу випадає товар (Т) у вигляді речі, тому що продається сам виробничий процес;
- в складі засобів виробництва на транспорті немає сировини;
- характеризується нерівномірністю використання протягом року транспортних засобів. p> Продукція транспорту має вартісну оцінку. Чим більше об'єм перевезень, тим вище частка транспорту в національному доході,...
