ЗМІСТ
ВСТУП
1. ЗВ'ЯЗОК умовах навантаження ДЕТАЛІ З межа тривалої МІЦНОСТІ ЇЇ МАТЕРІАЛУ
2. ВИЗНАЧЕННЯ ЕКВІВАЛЕНТНОГО ЧАСУ НАРОБКИ ДЛЯ ЛОПАТКИ РОБОЧОГО КОЛЕСА ТУРБІНИ
ВИСНОВОК
Список літератури
ВСТУП
Доведення нових, а також роботи з підвищення ресурсу знаходяться в експлуатації ГТУ, зазвичай включали в себе проведення тривалих стендових випробувань для підтвердження заданого або збільшеного ресурсу. Із збільшенням міжремонтного ресурсу до декількох тисяч годин і загальнотехнічного до декількох десятків тисяч годин перевірка міцності і довговічності елементів двигуна тривалими випробуваннями стала явно нерентабельною через неприйнятною тривалості і високої вартості. p align="justify"> Тому стала очевидною необхідність створення методів прискорених випробувань, які, будучи еквівалентними, тривалим випробуванням за ступенем накопичення пошкоджуваності деталей, займали б значно менше часу.
Фактори, що визначають ресурс основних деталей ГТД різноманітні і включають тривалу міцність, знос і контактну витривалість, втомну або багатоциклову витривалість, малоцікловую втома або повторні статичні навантаження, термостійкість.
1. ЗВ'ЯЗОК умовах навантаження ДЕТАЛІ З межа тривалої МІЦНОСТІ ЇЇ МАТЕРІАЛУ
Для ряду факторів впливу, таких як тривала міцність, знос і контактна викришування, інтенсивність впливу на деталі істотно залежить від режиму роботи двигуна. Відповідно існує залежність між величиною фактора впливу і часом, за який відбувається руйнування деталі. У цьому випадку постає завдання про еквівалентність часу роботи на одному режимі по відношенню до іншого. p align="justify"> Основною метою прискорених еквівалентних випробувань є прискорене вичерпання ресурсу за рахунок еквівалентного збільшення часу напрацювання ВМД на підвищених режимах і скорочення або винятки напрацювання на менш навантажених режимах.
Для кожного режиму роботи деталі відомі: температура Т, напруга s , час напрацювання за ресурс < span align = "justify"> t . На рис. 1.1 представлені криві тривалої міцності матеріалу при двох температурах Т1> Т2, час роботи на кожному режимі в межах ресурсу t 1 , < t 2 та максимальні діючі при навантаженні напруги s max 1 і s max...
