Зміст
Введення.
ГЛАВА 1. ІНВЕСТИЦІЇ: З ДОСВІДУ РОБОТИ
1.1 Горьковская залізниця.
1.2 Західно-Сибірська залізниця дорога.
РОЗДІЛ 2. ВАТ В«РОСІЙСЬКІ ДОРОГИВ» - ІНВЕСТИЦІЇ ТА ПЕРСПЕКТИВИ
2.1 Про інвестиції в розвиток промислового і магістрального залізничного транспорту на 2006-2010 рр..
2.2 Інвестиції та науково-технічний прогрес у залізничній галузі.
Висновок.
Список літератури.
Введення
Економічні дані в 2006 році не розчарували, але були в цілому передбачуваними. А напередодні Нового року наша економіка і ВАТ В«РЖДВ» опинилися на роздоріжжі.
Звичайно, радість міністра економічного розвитку і торгівлі Германа Грефа і міністра фінансів Олексія Кудріна з приводу того, що економічне зростання виявився не 6,6%, а близько 7%, зрозуміла. Але, в принципі, поки важко вловити тенденції якісної зміни. p> Інфляцію вдалося знизити з 10,9% до 9% з невеликим, але цьому сильно допомогло значне (більше плану) зміцнення рубля. Це тут же вдарило по обробній промисловості, яка за підсумками року сповільнила зростання з 5,7% до 4,7%. А це показує, що сировинна залежність, принаймні, не знизилася.
У році, нафтові ціни явно стабілізувалися і навіть почали показувати тенденцію до падіння. Тому більш усього 2006-й запам'ятався ідеологічними суперечками на тему В«Що робити далі? В». Адже залишити все як є не можна: якщо вартість бареля піде вниз - нашому економічному блоку можна сміливо планувати зниження зростання показників.
Міністр фінансів Олексій Кудрін пропонує розділити державний бюджет на нафтогазову складову і все інше. Крім численних виступів у різних аудиторіях він двічі друкував відповідне обгрунтування своєї теорії в спеціалізованих економічних журналах. За його переконанням, поділ скарбниці дозволить жорстко контролювати основні макроекономічні параметри.
Герман Греф пропонує збільшити державні інвестиції, для чого були створені Інвестиційний та Венчурний фонди, Банк розвитку, формується нормативна база для взаємодії бізнесу і держави. Минулий рік був ключовим у всьому цьому процесі. Вдалося відібрати сім першочергових інфраструктурних проектів, відкрити фінансування Венчурного фонду, а також створити особливі економічні зони для залучення приватного капіталу, значно поліпшити інвестиційний імідж всієї Росії. До речі, зриме збільшення прямих іноземних інвестицій в порівнянні з минулим роком (Більш ніж наполовину) - одне з найважливіших досягнень уряду. Це означає, що привабливість нашої економіки зросла. Але пропозиції Германа Грефа чреваті інфляцією, і невідомо поки, чи вважатиме за краще уряд розширювати держінвестування.
Ті ж самі проблеми вибору моделі розвитку, які позначилися у новому році перед країною, стоять і перед ВАТ В«РЖДВ». Економічні показники стабільно зростають, залізничники завершують другий етап реформ: заробили дочірні ...
