Курсовий проект
В«Проектування а/д в районах осипиВ»
Введення
Що виходять на поверхню слабкі гірські породи руйнуються процесами вивітрювання.
На крутих схилах уламки породи - від дрібних щебінок до кам'яних брил - скочуються вниз і утворюють скупчення, що мають вигляд конусів або призм, уширяется донизу, до підошви схилу. Ці скупчення називають осипами. Якщо дрібний уламковий матеріал надходить безперервно, утворюються діючі осипи. p align="justify"> Поверхня осипів складена рихлим матеріалом (щебінками), що знаходяться на межі стійкої рівноваги. Порушення рівноваги осипи-якими природними (підмив рікою) або штучними причинами (пристроєм виїмки або насипу) викликає зрушення маси матеріалу на більшу чи меншу глибину. p align="justify"> З плином часу, коли надходження матеріалу зверху зменшується, щебінки поверхневих шарів осипи руйнуються внаслідок вивітрювання. Проміжки між великим матеріалом заповнюються мелкоземом, осип стабілізується і поверхня її заростає. Однак ця стабілізація нестійка. Варто підрити при споруді дороги осип знизу, як її зрушення відновляться. p align="justify"> Рішення завдання прокладання траси в районі осипів залежить від інтенсивності утворення матеріалу осипи, її розмірів, розташування на схилі, ступеня стабілізації.
Довгі ділянки інтенсивно діючих осипів слід обходити зверху, вище зони осипи і залягання швидко вивітрюються порід, що живлять осип. Якщо за умовами рельєфу це неможливо, слід перенести трасу на інший схил. Якщо осип невелика і у підошви схилу між шлейфом осипи і водотоком є ​​достатня смуга місцевості, трасу можна провести по цій смузі. p align="justify"> При цьому слід передбачити пристрій з боку осипи захисних стінок - Барраж для затримання падаючих каменів, що необхідно, щоб уникнути аварій та з метою зменшення витрат з очищення дороги від падаючих каменів.
Якщо осип діє слабо і близька до стабілізації, дорогу можливо прокласти по осипи, влаштовуючи підпірні стінки, що підтримують матеріал осипи. Необхідно дуже ретельно перевіряти стійкість підстави підпірних стінок, розташовуючи їх по можливості на підстилаючих осип твердих породах. p align="justify"> У відповідальних випадках дорогу можна розташовувати в галереї, заглибленою в тіло осипи з тим, щоб уламковий матеріал скочувався з перекриття галереї над дорогою.
Іноді обвал може бути наслідком підмиву підошви крутого укосу водою. Обвали загрожують безпеці руху і цілості споруд. Після обвалу рух по дорозі переривається а прибирання повалених мас вимагає великих витрат праці і коштів. Тому при виборі траси дороги завжди слід обходити місця, де можливі обвали. br/>
1. Осипу. Особливості проектування ...
