Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок собівартості переробки 1 т вантажу на виробничій ділянці

Реферат Розрахунок собівартості переробки 1 т вантажу на виробничій ділянці





ЗМІСТ


Введення

1. Об'ємні та якісні показники роботи виробничої дільниці

1.1 Розрахунок об'ємних показників роботи виробничої дільниці

1.2 Розрахунок якісних показників роботи виробничої дільниці

2. План з праці виробничої дільниці

2.1 Розрахунок контингенту працівників виробничої дільниці

2.1.1 Основні витрати

2.1.2 Основні витрати, загальні для всіх господарств залізничного транспорту

2.1.3 Загальногосподарські витрати

2.2 Розрахунок річного фонду заробітної плати

2.3 Розрахунок продуктивності праці

3. План експлуатаційних витрат

3.1 Основні витрати

3.2 Основні витрати, загальні для всіх господарств залізничного транспорту

3.3 Загальногосподарські витрати

4 Калькуляція собівартості переробки вантажів

5 Техніка безпеки

Висновок

Література


ВСТУП


Білоруська залізниця дорога має важливе значення в життєдіяльності економіки РБ, реалізації соціальної політики держави. На дорозі постійно проводиться робота з реалізації прогресивних і передових технологій, використанню досягнень науково-технічного прогресу, що дозволяє долати кризові явища, властиві багатьом залізницям інших держав.

Останнім часом набула актуальності проблема поліпшення екологічної ситуації на транспорті на основі впровадження новітніх науково-технічних досягнень, реалізації сучасних вимог до екології. Незважаючи на наявні труднощі, на залізній дорозі збережений престиж інженерного та наукової праці, розвивається тенденція лінійних підприємств і об'єднань до освоєння прогресивних видів техніків і новітніх технологій.

Існують основні пріоритети в розвитку перспективних шляхів:

1. Підвищення конкурентоспроможності Білоруської залізниці шляхом створення прогресивних технологій управління перевізним процесом, поліпшення сервісу пасажирських і вантажних перевезень, проведення гнучкої тарифно-фінансової політики.

2. Розвиток власної бази індустріального ремонту і виробництва елементів рухомого складу та технічних засобів на основі реструктуризації експлуатаційних та ремонтних підприємств, потужності яких стали незатребуваними.

3. Створення науково-виробничої бази для розробки прогресивних технологій, нової техніки і матеріалів у виробничих умовах, отримання всеосяжних висновків і швидке впровадження нових технологій і матеріалів у виробництво.

4. Підвищення життєвого рівня працівника галузі шляхом скорочення використання перевізного процесу, для чого необхідно виключити для лінійних підприємств залізничної діяльності, не пов'язаної з перевізним процесом.

У програмі розвитку Білоруської залізниці до 2010 року визначені всілякі шляхи розвитку та реалізації поставлених пріоритетних напрямів.

Економіка залізничного транспорту є галузевої економічної наукою, що вивчає закономірності розвитку тр...


сторінка 1 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок основних техніко-економічних показників виробничої дільниці
  • Реферат на тему: Основні показники діяльності виробничої дільниці
  • Реферат на тему: Організація виробничої дільниці виготовлення деталь &Форсунка& і розрахунок ...
  • Реферат на тему: Організація виробничої дільниці виготовлення деталі "штир" і розр ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми з ТО і ремонту рухомого складу і калькулюван ...