Зміст
1. Як зароджувалася наука логістики? p>. Завдання макрологістики
. Тягнуть і штовхають системи управління матеріальним потоком
Задача 1
Задача 2
Задача 3
Задача 4
Задача 5
Задача 6
Список використаної літератури
1. Як зароджувалася наука логістики? br/>
Корінь поняття В«логістикаВ» лежать у військовій сфері: спочатку логістика вирішувала питання, пов'язані з транспортом, постачанням військових частин і переміщення військових підрозділів. Більшість дослідників сходиться на тому, що семантика слова сходить до Стародавньої Греції, де "logistike" позначало "рахункове мистецтво" або "мистецтво міркування, обчислення". У Римській імперії під логістикою розумілися правила розподілу продовольства. У часи візантійського імператора Лева VI логістика визначалася як мистецтво постачання армії і управління її переміщеннями. Так чи інакше, сьогодні логістика успішно функціонує в цивільній сфері, хоча економіка стала застосовувати її поняття і методи порівняно недавно. p align="justify"> Французький вчений А. Жоміні на початку XIX століття, а за ним Військовий енциклопедичний лексикон (СПб, 1850) трактували логістику як науку про управління перевезень, плануванні та постачанні військ. На початку XX століття логістика була визнана як військова наука. p align="justify"> У 60-х рр.. XX століття з концепції маркетингу виділився коло проблем, пов'язаних із забезпеченням процесу виробництва матеріальними ресурсами. Причина відокремлення цих проблем пояснюється значним зростанням у фірмах витрат на утримання запасів і транспортування продукції. Тому фірми починають проводити дослідження в областях просування материалопотока в каналах розподілу, скорочення витрат на утримання запасів і транспортування продукції. На підставі отриманих результатів з вирішення цих проблем сформувалася нова наука в економіці - логістика. p align="justify"> Недовгу, але звитяжну історію логістики можна розділити на три етапи.
1. Перший етап, що почався лише в шістдесятих роках, інтегрував складське господарство з транспортом, і вони почали функціонувати за єдиним графіком і за узгодженою технологією. Як це не дивно, але до 60-х років цим важливим питанням уваги практично не приділялося. При цьому критерієм ефективності на першому етапі став бути мінімум загальних витрат на матеріальне розподіл, а не оцінка ефективності окремо складського господарства і транспорту.
2. Другий етап - це вісімдесяті. Складського господарства інтегрується не тільки з транспортом, але і з виробництвом. Це дозволило оперативно реагувати на зміни зовнішнього середовища, поліпшити використання устаткування і скоротити терміни виконання замовлень. Критерієм оптимальності стала мінімізація загальних витрат всіх вищеназваних підроз...
