на тему "аналіз асинхронного двигуна 4А200L8У3"
Зміст
Введення
. Вибір двигуна і його конструктивного виконання
.1 Аналіз даних технічного завдання
.2 Опис конструкції, умовного позначення двигуна і його експлуатаційних параметрів
. Розрахунок обмотки статора двигуна
.1 Обгрунтування схеми обмотки
.2 Визначення фазних зон та схеми обмотки статора
.3 Розрахунок магніторушійної сили обмотки статора
. Аналіз характеристик двигуна
.1 Побудова схеми заміщення двигуна і визначення її параметрів
.2 Побудова кругової діаграми
.3 Розрахунок і побудова робочих характеристик по круговій діаграмі.
.4 РОЗРАХУНОК І ПОБУДОВА механічні характеристики ДВИГУНА ПО кругову діаграму
.5 Визначення механічної характеристики двигуна за формулою Клосса
.6 Тепловий розрахунок двигуна
.7 Аналіз статичних і динамічних властивостей двигуна по його характеристикам на відповідність вимогам технічного завдання
Висновок
Список літератури
Введення
У технічному перетворенні галузей народного господарства ведуча роль належить електричним засобам автоматизації і механізації виробничих процесів. Найважливішим засобом електрифікації, механізації і автоматизації, основою збільшення продуктивності машинного обладнання і масштабів виробництва є сучасний електропривод, на частку якого припадає до 63% загального споживання електроенергії в країні. p align="justify"> Асинхронні двигуни є основними перетворювачами електричної енергії в механічну і складають основу електроприводу більшості механізмів, що використовуються в усіх галузях народного господарства. Вони застосовуються в різних галузях промисловості, сільського господарства, в енергетиці, авіації, морському та річковому флоті, медицині, побуті, на транспорті і т. д. Немає жодної галузі промисловості, де б не знаходили застосування електричні машини. p align="justify"> Таке положення ці машини завоювали завдяки надзвичайно вдалому поєднанню комплексу експлуатаційних і конструктивних характеристик, здатності автоматично змінювати момент обертання відповідно до зміни моменту опору на валу (в межах перевантажувальної здатності) і високому ККД, з одного боку, і відносній простоті і низькій вартості в поєднанні з високою експлуатаційною надійністю при мінімальному обслуговуванні - з іншого.
Вперше у світовій практиці для асинхронних двигунів загального призначення були стандартизовані показники надійності. У серії 4А за рахунок застосування нових електрохімічних матеріалів і раціональної конструкції потужність двигуна при осях висот (71 - 355 мм) осей обертання підвищена на два-три ступені в порівнянні з двигунами серії А2, що дало велику економію дефіцитних ...
