Міністерство освіти Російської Федерації
Самарський Державний Аерокосмічний Університет
імені академіка С.П. Королева
Кафедра основ конструювання машин
РОЗРАХУНКОВО-ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА
До курсового проекту з проектування головного редуктора вертольота
Студент: Кондратенко Є.А. гр.1310
Керівник проекту: Силаєв Б.М.
Самара 2008
Технічне завдання
В
Кінематична схема редуктора
Вихідні дані:
Сила тяги на несучому гвинті 8,8 кН;
Несуча сила на гвинті 0,4 кН;
Частота обертання вихідного валу 210 об/хв;
Потужність на вихідному валу 120 кВт;
Частота обертання вхідного вала 1600 об/хв;
Розрахункова довговічність 1300 год;
Відстань від площини підвіски до несучого гвинта 650 мм;
Привід працює спокійно без поштовхів і вібрацій. Режим навантажування нульовий.
Реферат
Пояснювальна записка до курсового проекту з проектування зубчастих передач.
стор.40, рис.1, додатки, ісп. джерела 3.
Конічна передача, циліндрична передача, крутний момент, контактна напруга, напруга вигину, коефіцієнт запасу, передавальне число, міжосьова відстань, вал, гайка, підшипник.
Розроблено конструкцію редуктора для передачі та посилення крутного моменту з вала двигуна на гвинт. Обгрунтовано доцільність використання циліндричних коліс.
Зміст
Введення
1. Опис редуктора і принципу його роботи
2. Кінематичний та енергетичний розрахунок редуктора
2.1 Розбивка загального передавального відношення
2.2 Визначення частот обертання валів
2.3 Вибір ККД та визначення потужностей на валах
2.4 Визначення крутних моментів на валах
3. Розрахунок циліндричної передачі
3.1 Визначення допускаються контактних напружень
3.2 Визначення допустимих напрузі вигину
3.3 Визначення основних габаритів передачі для другого ступеня
3.4 Перевірка передачі по контактній міцності
3.5 Перевірка міцності при вигині для другого ступеня
3.6 Розрахунок геометричних параметрів зубчастої передачі
4. Перевірка на статичну міцність при перевантаженні
5. Попереднє визначення діаметрів валів
6. Попередній підбір підшипників
7. Визначення зусиль в зацеплениях
7.1. Визначення зусиль в зацеплениях на першій передачі
7.2. Визначення зусиль в зацеплениях на другій передачі
7.3 Визначення реакцій в опорах валів
7.3.1 Перевірочний розрахунок валів на витривалість
7.4. Розрахунок довговічності підшипників кочення
8. Розрахунок шліцьових з'єднань
9. Система мастила
Висновок
Список використаних джерел
Введення
Виробничі процеси в більшості галузей народного господарства виконують машини, і подальше зростання матеріального добробуту тісно пов'язаний з розвитком машинобудування.
До найважливіших вимог, що пред'являються до проектованої машині, відносяться економічність у виготовленні та експлуатації, зручність і безвідмовність обслуговування, надійність і довговічність.
Для забезпечення цих вимог деталі повинні задовольняти ряду критеріїв, найважливіші серед яких - міцність, надійність, зносостійкість, жорсткість, вібростійкість, теплостійкість, технологічність.
Зубчасті передачі в сучасній промисловості мають важливі значення. Завдяки високому ККД вони широко застосовуються в техніці У даній роботі проведений розрахунок, необхідний для того, щоб спроектувати редуктор вертольота.
Курсовий проект з деталей машин є першою конструкторською роботою студента і тому її значення досить істотно. Вивчення основ конструювання (проектування) починають з конструювання найпростіших вузлів машин - приводів, редукторів. Досвід і знання, набуті студентом при конструюванні цих вузлів машин, є основою для його подальшої конструкторської роботи, а також для виконання курсових проектів за спеціальними дисциплін та дипломного проекту.
1. Опис редуктора і принципу його роботи
У даній роботі розглядається головний редуктор вертольота. Вхідна конічна щабель. Другий ступінь - циліндрична. Редуктор призначено пониження оборотів і підвищення крутного моменту на валах.
2. Кінематичний та енергетичний розрахунок редуктора
2.1 Розбивка загального передавального відношення
Загальне передавальне число визначаємо за формулою
В
частота обертання вхідно...
