Федеральне державне освітній заклад
Вищої професійної освіти
"Мічурінський державний аграрний університет"
Кафедра "Технологія обслуговування та ремонту машин і обладнання"
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
з дисципліни "Технологія ремонту машин"
на тему: "Проект технології відновлення веденого вала редуктора ВВП трактора Т150-К"
Виконав: студент 52-Р групи
інженерного факультету
Гребенников Д.Ф.
Перевірив:
Д. т.з.., професор Лі Р.І.
Мічурінськ-Наукоград - 2009 рр.
Зміст
Введення
1. Технологічний процес розбирання редуктора ВОМ
2. Проектування технології відновлення деталі
2.1 Визначення коефіцієнтів повторюваності і поєднань дефектів веденого вала ВМО
2.2 Технологічний процес дефектації деталі
2.3 Вибір раціонального способу відновлення
2.4 Розрахунок режимів основних технологічних операцій, вибір ремонтних матеріалів та обладнання
2.4.1 Попередня механічна обробка
2.4.2 Розрахунок режимів наплавлення в середовищі вуглекислого газу
2.4.3 Фінішна механічна обробка
2.4.3.1 Вибір режимів різання при шліфуванні
2.4.3.2 Вибір режимів різання при фрезеруванні
3. Розрахунок собівартості відновлення деталі
Бібліографічний список
Введення
Підвищення якості ремонту машин при одночасному зниженні його собівартості - головна проблема ремонтного виробництва. У структурі собівартості капітального ремонту машин 60 ... 70% витрат припадає на придбання запасних частин, які навіть в умовах ринку залишаються дефіцитними при зростанні цін. Основний шлях зниження собівартості ремонту машин - скорочення витрат на запасні частини. Частково цього можна домогтися за рахунок дбайливого і грамотного виконання розбирання машин і дефектації деталей. Проте головний резерв - відновлення та повторне використання зношених деталей, так як собівартість відновлення більшості деталей, як правило, не перевищує 20 ... 60% ціни нової деталі. Крім того, відновлення деталей - один з основних шляхів економії матеріально-сировинних і енергетичних ресурсів, вирішення екологічних проблем, тому що витрати енергії, металів та інших матеріалів в 25 ... 30 разів менше, ніж витрати при виготовленні нових деталей. При переплавки зношених деталей також безповоротно втрачається до 30% металу. p align="justify"> Проведення типових ремонтів всіх видів в оптимально обсязі і з періодичністю, що відповідає ресурсам основних...
