МІНІСТЕРСТВО Державні освітні установи ВИЩОЇ ОСВІТИ
В«Білгородська ДЕРЖАВНА СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКА АКАДЕМІЯ В»
Розрахунково-графічна робота
З дисципліни
В«Електропривод і електрообладнання В»
ТЕМА: В«Перехідні процеси при пуску і гальмуванні трифазного асинхронного двигуна В»
Роботу виконав:
студент 45 (І-Е) групи
Ребріщев І.
п. Травневий, 2009 м.
Вихідні дані для варіанту № 39:
В
1. РОЗРАХУНОК ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГУНА
1) Номінальна швидкість обертання якоря
В
2) Номінальний обертовий момент
В
3) Номінальна опір ланцюга якоря
В
4) Опір кола якоря
В
5) Швидкість ідеального холостого ходу двигуна
В
6) Коефіцієнт пропорційності між ЕРС і швидкістю, а також електромагнітним моментом і струмом якоря в ДПТ НВ при незмінному магнітному потоці збудження
В
7) Рівняння природної електромеханічної характеристики
В
8) Рівняння природної механічної характеристики
В
2. РОЗРАХУНОК ПУСКОВОГО Реостатами
1) Визначаємо величини струмів, при яких має відбуватися перемикання ступенів реостата. Приймаються
В
2) Поставивши собі значенням струму, визначаємо струм з урахуванням заданого числа ступенів пускового реостата, з умови
В
Звідси, значить:
В
3) Опір кола якоря при пуску (перша ступінь)
В
4) Відношення струмів при пуску
В
5) Опір кола якоря на другому ступені
В
6) Опір кола якоря на третьому ступені
В
7) Величина додаткового резистора на останньому щаблі
В
8) Величина додаткового резистора на другому ступені
В
9) Величина додаткового резистора на першій ступені
В
3. РОЗРАХУНОК ЧАСУ ПУСКУ
1) Будуємо електродинамічні характеристики двигуна на всіх ділянках і визначаємо значення швидкостей обертання в точках перемикання реостата (рис. 1 і рис. 2).
2) Час переходу від однієї швидкості обертання до іншої, при динамічному моменті - описуваному лінійною функцією
В
де:
В В
значення П‰ знаходимо по Рисунку 2, вимірюючи відстані від початку координат, до необхідного значення швидкості з урахуванням масштабу; П‰ 1 = 0.
2.1) Час переходу від 1 до 2:
В
2.2) Час переходу від 3 до 4:
В
2.3) Час переходу від 5 до 6:
В
2.4) Час переходу від 7 до b:
В В
2.5) Час, необхідний для розгону двигуна від 0 до П‰ н :
В
На рис. 3 наведена схема включення пускових резисторів. br/>В В
В
