Зміст
Введення
1 Поняття вантажу
2 Класифікація вантажів автомобільного транспорту
2.1 Характеристика вантажів
2.2 Тарно - пакувальні й штучні вантажі.
Вантажі в стосах і тюках
2.3 Об'ємно масові показники
3 Тара, упаковка і маркування вантажів
3.1 Тара
3.2 Упаковка
3.3 Маркування
4 Спосіб складування
5 Режим зберігання
6 Спосіб навантаження і розвантаження
7 Спосіб перевезення
8 Повна маса АТС
9 Осьова навантаження
10 Вантажопідйомність
11 Класифікаційні ознаки автомобіля ЗіЛ 5301
12 Засоби технічного оснащення АТС
12.1 Пакетування
12.2 Піддон
12.3 Контейнер
13 Схема розміщення вантажних місць в кузові АТС
14 принципова схема процесу навантаження і розвантаження
Завдання до реферату
1. Тема реферату
Перевезення чаю в ящиках
2. Термін здачі студентом закінченого реферату 1.05.2007 г
3. Вихідні дані до проекту:
Чай в ящиках
4. Зміст пояснювальної записки (перелік які підлягають розробці питань)
Пояснювальна записка включає в себе наступні розділи: вступ, фізико-хімічні властивості, об'ємно-масові показники, основні характеристики вантажу, способи складування і режим зберігання товарів, способи навантаження-розвантаження, засоби перевезення, класифікація рухомого складу АТС, категорії доріг, повна маса АТС і вантажопідйомність, засоби технічного оснащення АТС, класифікаційні ознаки автомобіля ЗіЛ 5301, схема навантаження-розвантаження.
Введення
Транспорт є частиною економічної діяльності, пов'язаної з збільшенням ступеня задоволення потреби в перевезеннях за допомогою зміни географічного положення товарів або людей. Він створює В«корисне простір В», де з його допомогою звільняються природні, штучні і трудові ресурси з місць, де вони мало приносять користі, і переміщаються в місця, де їх користь може бути реалізована повністю. Точно так само транспорт забезпечує доступ до ресурсів і дає можливість отримати ефект, який до цього не міг бути реалізований.
Транспорт звільняє природні ресурси від їх географічної обмеженості. Він робить їх безпосередньо доступними. Тому транспорт можна визначити як засіб заповнення географічної проломи між виробництвом і споживачами.
Економісти розрізняють два типи розривів між виробництвом і споживачами: у часі і просторі. Розрив у часі випливає з того, що виготовлені в даний момент часу товари можуть знадобитися в наступний момент часу. Цей розрив усувається складуванням з відповідною технологією захисту товарів від псування.
Просторовий (географічний) розрив обумовлений тим, що виробництво і споживачі рідко знаходяться в одному місці. У цьому випадку транспорт заповнює цей розрив з т...
