№ Вихідні данниеВелічіна1Командір ВСФІО :22-ої пілот3Подразделеніе № групи: 4Дата вильоту/час вилета5Тіп ВС і його номер бортаТу-204-3006АэродромНазваниеUквTнвКоэфф. сцепленіяВилетаКазань +5 м/с-5оС ПосадкіУфа-7м/с- 10оС Вітер по висотах Таблиця 17Висота, м ? Мu, км/ч2000190203000210254000270305000290406000300607000310808000280809000260908ППММПУS, КМ1. Ritop096922. Benol106613. Indal107664. Utona083615. Togri083326. Уфа08413610Гроза на участкеS від ППМRочагаSбок.безППМ2-ППМЗ100км20 км15км Завдання КУРЕЙ
Зміст
Введення
Глава № 1. Інженерно-штурманський розрахунок польоту
1.1 Мета і строки проведення попередньої штурманської підготовки
.2 Зміст попередньої штурманської підготовки
.3 Підготовка польотної картки
.4 Заповнення ШБЖ
Глава № 2. Передполітна штурманська підготовка
2.1 Призначення передпольотної штурманської підготовки
.2 Зміст передпольотної штурманської підготовки
.3 Обов'язки другого пілота в екіпажі без штурмана на передпольотної штурманської підготовки
.4 Розрахунок елементів польоту
.4.1 Розрахунок найвигіднішої висоти і ешелону польоту
.4.2 Розрахунок дійсної швидкості для різних етапів польоту
.4.3 Розрахунок елементів польоту по маршруту: УВ, УС, W, tп
.4.4 Розрахунок Hбез по тиску 760 мм рт. ст
.4.5 Розрахунок максимально допустимої злітної маси ПС залежно від умов старту
.4.6 Розрахунок необхідної кількості палива для виконання
.4.7 Розрахунок кордону повернення на аеродром вильоту
.4.8 Розрахунок часу та місця зустрічі НД з моментами сходу сонця
Глава № 3. Зліт і вихід з району аеродрому вильоту
.1 Розрахунок часу виходу з району аеродрому
.2 Розрахунок елементів набору ешелону
Глава № 4. Політ по трасі
.1 Порядок осреднения показань барометричних висотомірів
.2 Розрахунок параметрів обходу грозових осередків, розташованих на маршруті польоту
Глава № 5. Зниження і захід на посадку
.1 Визначення елементів зниження з ешелону
.2 Розрахунок елементів заходу на посадку по найкоротшій відстані
Список використаної літератури
Введення
Під повітряної навігацією розуміється прикладна наука про точний, надійному та безпечному водінні в повітрі ЛА з одного пункту в інший за оптимальної траєкторії у встановлений час. До ЛА в основному відносяться літаки, вертольоти і безпілотні ЛА. p align="justify"> У теорії навігації розглядається переважно цілеспрямоване переміщення ЛА, методи і засоби, що забезпечують політ з обраної траєкторії. Вона покликана відповідати на питання: де в даний момент часу знаход...
