Введення
Практика є одним з найважливіших етапів навчального процесу і являє собою планомірну та цілеспрямовану роботу з освоєння обраної спеціальності, поглибленому закріпленню теоретичних знань, професійних і творчих виконавських навичок.
Цілями переддипломної практики є:
вивчити конструкції будівельних, дорожніх, підйомно - транспортних машин, що випускаються заводом або розроблюваних проектною організацією;
ознайомитися зі структурою підприємства - базою практики, основними підрозділами, службами, правилами внутрішнього розпорядку, функціями окремих служб;
ознайомитися з організацією роботи в конструкторському бюро та його підрозділах;
вивчити нормативну технічну документацію, застосовується на підприємстві при проектуванні машин;
ознайомитися з технологічними можливостями виробництва (обладнанням, інструментом, технологічним оснащенням і т. д.);
вивчити питання організації, планування, економіки виробництва, перспективи розвитку.
ознайомитися з темою дипломного проектування і виконати патентний пошук з даної теми.
1 Історія та шляхи розвитку заводу
конструкція будівельна дорожня машина
У 1913 році товариство братів Мазья і Аранзон відкрили в Могильові по Дніпровському проспекту мідноливарний і механічне підприємство. Товариство бралося за пристрій млинів, маслобойних і винокурних заводів, продаж населенню плугів, сокир, і т.д.
У 1920 році завод був націоналізований і займався ремонтом автомобілів, похідних кухонь, виготовленням військових возів.
У 1921 році почав випуск плугів, борін, запасних частин для сільгоспмашин.
У 1926 році освоїв випуск ручних молотарок, сілосорезок, кінних приводів, віялок, ваг. Завод продовжував будуватися. p align="justify"> У 1941 році завод, демонтувавши обладнання, був евакуйований вглиб країни.
У 1946 році почалося відновлення заводу, і він був переданий у відання Міністерства будівельного і дорожнього машинобудування. З тих пір він отримав нову назву В«СтроммашинаВ». Завод повинен був випускати машини для індустрії будівельних матеріалів. 30-го жовтня 1946 року було зібрано перший прес для виробництва шлакового цегли. Саме з нього почалися автоматизовані високопродуктивні потокові лінії, що випускаються заводом. p align="justify"> У 1950 році завод отримав нові завдання, які зажадали розширення заводу. Знову споруджувані корпусу оснащувалися сучасним обладнанням. Швидко зросла номенклатура випускаються заводом машин і ліній. Це лінії з випуску покрівельного хвилястого шиферу, преса і обладнання для виготовлення цегли, устаткування для тонкої кераміки, агрегати для випуску м'яких покрівельних матеріалів (толь, руберойд тощо). Новим словом в машинобудуванні для будівельної індустрії було створення автоматизованої лінії для виробництва азбестоцементних труб. Вперше у світовій практиці машинобудування була виготовлена ​​автоматизована лінія для безпрокладочного виробництва азбестоцементних листів СМ 898, продуктивністю 6-8 тис. штук умовних плиток на годину. Машини з маркою заводу йшли в Угорщину, Болгарію, Польщу, Індію, Іран, Туреччину, до Франції, Італії, Індонезію. p align="justify"> У 1962 році заводу були передані територія та цеху заводу В«ЕлектродвигунВ». За новим планом реконструкції були введені в дію цех металоконструкцій, інженерний корпус, найбільший складально-малярський цех. Відбулися зміни у виробництві. p align="justify"> У 1962-65 рр.. завод освоїв і розпочав серійний випуск вантажних і абсолютно нової моделі пасажирських ліфтів вантажопідйомністю 350-500 кг.
З 1965 по 1974 рік, аж до утворення Могильовського ліфтобудівельного заводу, випуск ліфтів становив половину загального обсягу виробництва В«СтроммашинаВ», на рік випускалося 3400 ліфтів.
Після зняття ліфтів з виробництва завод збільшив випуск устаткування для виробництва асбестоцементного шиферу, азбестоцементних труб, керамічних виробів, рулонно-покрівельних і гідроізоляційних матеріалів, армованого скловолокна та інших машин. Щорічно виготовлялося до 150 найменувань машин та автоматизованих ліній. Заводом освоєно виробництво близько 600 найменувань машин, які періодично випускаються по замовленнях промислових підприємств країни та зарубіжних держав. Вироби заводу неодноразово були представлені на виставках у Москві, Познані, Лагосі, Загребі. Неодноразово відзначалися свідоцтвами і медалями. p align="justify"> З 1980 р. були освоєні автоматизовані лінії по:
виробництву цегли СМК 350, продуктивністю 75 млн. шт. на рік;
виробниц...
