Введення
Створення машин, що відповідають потребам народного господарства, має передбачати їх найбільший економічний ефект і високі тактико-технічні та експлуатаційні показники.
Основні вимоги, що враховуються при проектуванні і конструюванні створюваного приводу:
В§ Висока продуктивність;
В§ Надійність;
В§ Технологічність;
В§ Ремонтопридатність;
В§ Матеріаломісткість;
В§ Зручність експлуатації;
В§ Економічність;
В§ Технічна естетика.
Мета курсового проектування полягає в придбанні практичних навичок та вміння комплексно підходити до вирішення питань створення складних технічних пристроїв, отримання базових знань і освоєння методології проектування, виробництва і експлуатації техніки, а також правил оформлення технічної документації із залученням довідників , стандартів та інших джерел інформації.
Завдання курсової роботи полягає в розробці приводу стійки для повороту якорів в локомотивному депо згідно технічного завдання, яке формується і уточнюється за результатами роботи з літературою, рекомендацій викладача і самостійної науково-дослідної роботи з урахуванням спеціалізації.
Робота є варіантним проектуванням з комплексним обгрунтуванням шляхів удосконалення механізмів приводу.
Технічна пропозиція
Технічна пропозиція (ГОСТ 2.118-73) містить техніко-економічне обгрунтування доцільності розробки вироби і уточнює вимоги до виробу, отримані на підставі технічного завдання та опрацювання варіантів можливих технічних рішень виробу з урахуванням його конструктивних і експлуатаційних особливостей.
1. Розробка креслення кінематичної схеми приводу
1.1 Кінематична схема приводу
Графічна частина завдання виконана на креслярської папері формату А4. Робота містить: кінематичну схему приводу стійки для повороту якорів; перелік елементів схеми; вихідні дані для проектування. br/>
1.2 Визначення терміну служби приводного пристрою.
Визначення ресурсу приводу:
L = 365 L L t = 80000 ч.
де L r - нормативний термін служби приводу,
L c
