Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка передавального пристрою телеуправління

Реферат Розробка передавального пристрою телеуправління





Зміст


1. Коротка історія розвитку сторожових кораблів проекту 1135 "Буревісник"

2. Основні характеристики

2.1 Головні розмірено і їх співвідношення

2.2 Особливості форми корпусу і коефіцієнти повноти

2.3 Експлуатаційні та морехідні характеристики

3. Архітектура корабля

3.1 Архітектурно-конструктивний тип

3.2 Основні приміщення

3.3 Особливості загального розташування

4. Конструктивні особливості корабля

4.1 Суднові пристрої

4.2 Суднові системи

5. Енергетична установка (СЕУ)

5.1 Загальна характеристика

5.2 Характеристика головного двигуна

5.3 валопроводів і рушій

5.4 Суднове допоміжне обладнання

6. Суднові електроенергетичні системи

7. Озброєння

7.1 Протичовнове зброю

7.2 Зенітних зброю

7.4 Мінно-торпедного зброю

8. Навігаційне устаткування і засоби зв'язку

8.1 Бортове навігаційне обладнання

8.2 Засоби зовнішньої і внутрішньої зв'язку та сигналізації

8.3 Засоби виявлення

8.4 Космічна навігація

9. Автоматизація судна

9.1 Підходи до автоматизації судна

9.2 Автоматизація СЕУ, СЕЕС і суднових технічних засобів

9.3 Автоматизація навігації

10. Охорона навколишнього середовища

Висновок

Використана література та сайти

1. Коротка історія розвитку сторожових кораблів проекту 1135 "Буревісник"


Сторожові кораблі проекту 1135 (шифр "Буревісник", головний корабель - "Пильний", код NATO <# "justify"> сторожовий корабель навігаційне обладнання

2. Основні характеристики


2.1 Головні розмірено і їх співвідношення


Водотоннажність:

стандартне .................. 2810 т

повне ........................ 3200 т

Довжина:

найбільша ................. 123 м

по ватерлінії .............. 113 м

Ширина:

найбільша ................. 14.2 м

по ватерлінії ............. 13,2 м

Осадка (висота борту при повній водотоннажності):

Носом ......................... 7,2 (12,2) м

кормою ........................ 4,12 (7,1) м

на міделі ..................... 4,28 (9,56) м


сторінка 1 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Сторожові кораблі проекту "Буревісник"
  • Реферат на тему: Днопоглиблювальні роботи і навігаційне обладнання
  • Реферат на тему: Історія розвитку та основні характеристики векселів
  • Реферат на тему: Історія розвитку та основні характеристики векселів
  • Реферат на тему: Суднові автоматизовані електроенергетичні системи