Курсова робота
на тему:
В«Вибір и розрахунок технічних параметрів гладкої ціліндрічної Сполука В»
1. Розрахунок гладкої ціліндрічної Сполука 2 - шестірня - вал
Если в сполуці присутности шпонка, то рекомендується вібрато перехідну посадку. Точність виготовлення посадкового відчинять в шестірні практично Не має значення, и поле допуску его может буті звертаючись, відповідно до Рекомендації [3], Наприклад H7. полі допуску посадкової поверхні валу - m6.
За номінальному розмірі й полям допусків, користуючися Даними [3, табліці А.2 и А.3], знаходимо значення граничних відхілень посадкового відчинять втулки O50H7 и посадкової поверхні валу O50m6:
В
Розраховуємо значення граничних Розмірів деталей Сполука O50H7/m6:
В
знаходимо допуски Розмірів відчинять O50H7 и вала O50m6:
В
Посадка H7/m6 є перехідною посадкою, тому розраховуємо значення максимального натягу ї максимального зазору:
В
Візначаємо допуск посадки:
В
В
Малюнок 1 - Схема розташування полів допусків
Для нормальної роботи Сполука потрібне Дотримання форми деталей, что сполучаються. Тому що поверхні ціліндрічні, то знаходимо величину відхілення від ціліндрічності. Приймаємо для даної Сполука відносну геометричність точність форми нормальну. За [3, таблиця А.5] для 7-го квалітету ступінь точності форми буде 6, для 6-го квалітету ступінь точності форми ВСТАНОВЛЕНО 5. Тоді [3, таблиця А.6] допуск ціліндрічності для відчинять буде 8 мкм, а для вала - 5 мкм.
В
Для нормальної відносної геометрічної точності допускаються значення, а что, параметра шорсткості Ra перелогових від допуску розміру T (D, d) i форми встановлюються з умови:.
Для Відчинивши O50H7 граничні значення параметра:
В
Підбіраємо Значення [3, таблиця А.7]
Для вала O50m6 граничні значення параметра
В
Остаточно вібіраємо [3, таблиця А.7]
В
Малюнок 1.1 - Сполука шестірня - вал
2. Розрахунок калібрів для контролю гладких ціліндрічніх Сполука
Візначаємо характеристики Робочий прохідного ї робітніка непрохідного для відчинять.
Калібр пробка O80H9 (Z = 13, H = 5):
В
В
Малюнок 2 - Схема розташування полів допусків
Вібіраємо нормальну геометричність точність. Для 3-го квалітеті ступінь точності форми буде 2. Допуск для калібру пробки становіть 1,6 мкм [3, таблиця А.6]. br clear=all>В
В
Малюнок 2.1 - Калібр пробка
Візначаємо характеристики Робочий прохідного ї РОБОЧЕГО непрохідного для вала.
Калібр скоба O80m7 (Z1 = 4, H1 = 5, Y1 = 3, Hp = 3):
В
В
В В В В
Вібіраємо нормальну геометричність точність.
В
Будуємо схему розташування полів допусків калібру скоби (мал. 2.2).
В
Малюнок 2.2 - Схема розташування полів допусків
В
Малюнок 2.3 - калібр скоба
3. Розрахунок підшіпнікової Сполука 7 - підшипник - корпус и 8 - підшипник - вал
Візначімо Розміри Кулькова підшіпніка 7307: d = 35 мм, D = 80 мм, B = 85 мм.
Віходячі з умів роботи Вузли можна сделать Висновок про ті, что характер НАВАНТАЖЕННЯ зовнішнього кільця місцевий а внутрішнього - колівальній. У загально машинобудуванні Використовують підшипники 0-го й 6-го класів точності. Віберемо підшипник 0-го класу точності. По [3, табліці A.9, A.10] вібіраємо граничні відхілення зовнішнього кільця Г?80 мм для l0 (0; - 0,013) i внутрішнього кільця Г?35 мм для L0 (0; - 0,012). p> При місцевому характері НАВАНТАЖЕННЯ посадка зовнішнього кільця підшіпніка з корпусом винна буті Із зазором, вібіраємо по [3, таблиця А.11] поле допуску корпусу G7 (+0,040; +0,010), а при ціркуляційному характері НАВАНТАЖЕННЯ Сполука внутрішнього кільця підшіпніка з валом повинною буті з натягом, вібіраємо поле допуском валу n6 (+0,033; +0,017).
Візначаємо граничні Розміри кілець підшіпніка ї граничні Розміри ї допуски Посадкова поверхонь валу й корпуси:
- Зовнішнє кільце підшіпніка Г?80l0 (0; - 0,013):
В
- внутрішнє кільце підшіпніка Г?35L0 (0; - 0,012):
В
- отвір O80G7 (+0,04; +0,01):
В
- вал Г?35n6 (+0,033; +0,017):
В
Візначаємо граничні зазори й натяги Сполука:
- внутрішнє кільце підшіпніка - вал (L0/n6) - посадка в Системі відчинять з натягом:
В
- Зовнішнє кільце підшіпніка - корпус (G7/l0) - посадка в Системі валу Із зазором:
В
Будуємо схеми розташування полів допусків підшіпнікової Сполука, указуючі зазори ї натяг (мал. 3).
