Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Основні завдання експлуатації енергоблоків

Реферат Основні завдання експлуатації енергоблоків





Основні завдання експлуатації енергоблоків

електростанція навантаження паливо обладнання

Як відомо, енергосистема виробляє стільки електроенергії, скільки вимагають в даний момент споживачі (плюс витрата на власні потреби та втрати). Цим визначається і характер роботи електростанцій, графік електричного навантаження яких визначається умовами роботи енергосистеми і розподілом навантаження. p align="justify"> Добові графіки навантаження електростанцій видозмінюються залежно від пори року, від днів тижня (робочий і неробочий день), від постачання різними видами палива, від метеорологічних факторів. Все це визначає різноманіття режимів роботи обладнання теплових електростанцій. Основне завдання електростанції - виконання диспетчерського графіка електричного навантаження, а для теплоелектроцентралей - в першу чергу графіка теплового навантаження. При покритті добового графіка електричного навантаження електростанції основні труднощі пов'язані із забезпеченням максимуму навантаження і необхідної швидкості набору навантаження в години ранкового максимуму, а також необхідної розвантаження в години провалу електричного навантаження. p align="justify"> Виконання диспетчерського графіка електричного і теплового навантаження повинно поєднуватися із забезпеченням досить високих техніко-економічних показників, найважливішим з яких є питома витрата палива на один відпущений кіловат-годину електроенергії.

У результаті успішної роботи персоналу електростанцій, введення в експлуатацію більш досконалого обладнання, розвитку теплофікації та впровадження на кожній електростанції великого комплексу заходів середній річний питома витрата умовного палива по всіх ТЕС СРСР систематично знижувався. Так, у дев'ятій п'ятирічці було здійснено зниження питомої витрати умовного палива з 366 до 340 р./(кВт-год), що забезпечило економію 60 млн. руб. У десятій п'ятирічці заплановано подальше зниження середнього питомої витрати умовного палива до 325 ... 328 р./(фургони ізотермічні год). p align="justify"> Зниження питомих витрат палива на ТЕС в СРСР йшло паралельно з підвищенням готовності обладнання. Однак не завжди в СРСР звітні показники відповідали реальному стану справ на ТЕС. Наприклад, вважалося, що коефіцієнт готовності на енергоблоків ТЕЦ в СРСР був на рівні 99,9%, що звичайно, не відображало дійсність. p align="justify"> Сьогодні в Росії питома витрата умовного палива складає близько 343 м./кВт Г— г електроенергії, що навіть вище, ніж в СРСР.

Для того щоб удосконалювати показники ТЕС, зокрема, питома витрата палива, в процесі експлуатації необхідно насамперед розраховувати їх, використовуючи свідчення численних приладів, потім зіставляти з нормативними, аналізувати результати, знаходити джерела і причини втрат палива або зносу і пошкоджуваності устаткування ...


сторінка 1 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Часовий і питома витрата палива
  • Реферат на тему: Вибір оптимального способу проходження енергоблоками провалу електричного н ...
  • Реферат на тему: Основні методи зниження витрати моторного палива при експлуатації автомобіл ...
  • Реферат на тему: Графіки навантаження різних типів потреблений електроенергії та енергосисте ...
  • Реферат на тему: Вибір струмообмежувального реактора. Розрахунок електричного навантаження ...