Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка технології ремонту маховика автомобіля КАМАЗ-5320

Реферат Розробка технології ремонту маховика автомобіля КАМАЗ-5320





Зміст


Введення

1. Характеристика умов роботи деталі, її конструктивні особливості і технічні умови на виготовлення

2. Характеристика матеріалу деталі

3. Технічні умови на контроль сортування деталей . Карта технічних умов на дефектацию деталі

4. Призначення, принцип дії і конструктивні особливості пристосування

5. Технічне нормування операцій технологічного процесу

5.1 Протачіваніе робочої поверхні маховика

Висновок

Список використаних джерел


Введення


Агрегати й більшість деталей автомобіля є ремонтованими об'єктами, їх справність і працездатність у випадку виникнення відмови або пошкодження підлягають відновленню. У граничному разі порушення працездатності, коли експлуатація автомобіля або його агрегату повинна бути припинена повністю або він має бути підданий капітального ремонту, стан об'єкта називається граничним. Слід зазначити, що критерії граничного стану різних агрегатів автомобіля визначаються і непереборним порушенням безпеки руху, і непереборним відхиленням заданих параметрів від встановлених меж, і головним чином непереборним зниженням ефективності експлуатації автомобіля. Закономірності переходів технічного стану деталей, агрегатів і систем автомобіля з справного, працездатного стану в несправний, непрацездатний, і, нарешті, в граничний стан і назад вивчають методами теорії надійності технічних об'єктів. При аналізі надійності розглядають як окремий технічний об'єкт автомобіль, його систему, агрегат мул деталь. p align="justify"> У міру використання машин їх працездатність і експлуатаційні показники (тягова потужність, тяговий опір, витрата палива, продуктивність) не залишаються постійними, а змінюються в широких межах.

На вузли, механізми та деталі під час їх роботи впливають механічні, хімічні, теплові та електрохімічні фактори. В результаті цього виникають незворотні процеси, наприклад знос, зминання, корозія, залишкові напруги, що викликають несправності деталей машин. p align="justify"> Знос поверхневого шару, зміна властивостей матеріалу, форми, розмірів і ваги деталі - все це безперервні, повільно наростаючі процеси. Розвиток несправностей викликає поступові або раптові відмови в роботі вузла або всієї машини. p align="justify"> Ці зміни стають відчутними, коли робота деталей якісно видозмінюється: нерухоме з'єднання переходить в рухливе, а щільне прилягання - у нещільне; збільшений зазор в рухомому з'єднанні викликає поява ненормальних стукотів або зміна показників роботи.

Для приведення несправної машини в працездатний стан існує певна сукупність робіт звана технологічним процесом ремонту машин.

Основним документом для здійснення технологічних процесів ремонту машин служить типо...


сторінка 1 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технології ремонту автомобіля УАЗ-469 з розробкою технологічних пр ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту валу провідної конічної шестерні, р ...
  • Реферат на тему: Розробка технології технічного обслуговування та ремонту силових агрегатів, ...
  • Реферат на тему: Удосконалення технологічного процесса ремонту комплекту агрегатів автомобіл ...
  • Реферат на тему: Вибір матеріалів та режимів термообробки від умов роботи деталей машин і ел ...