Удосконалення технологічного процесса ремонту комплекту агрегатів автомобіля КамАЗ - 5511, річна програма 100 комплектів
Вступ
ремонт автомобіль агрегат гальмівний
Автомобільний транспорт займає ведучий положення в задоволенні ростучіх вимог народного господарства держави у перевезеннях пасажирів та вантажів.
Одним з найбільш ефективних резервів Збільшення автомобільного парку держави є ремонт автомобілів.
У вірішенні завдань Подальшого розвитку автомобільного транспорту головна роль належить інженерно-технічним Працівникам, Які займаються технічним Обслуговування та ремонт автомобілів.
Економічні показатели ЕКСПЛУАТАЦІЇ транспортних ЗАСОБІВ покладів від технічного стану приладів и агрегатів. У процессе ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобіля его Надійність Інші показатели поступово зніжаються в результате ЗНОС деталей, такоже корозії и утомленості матеріалів, з якіх смороду віготовлені. У автомобілях з'являються Різні негаразди, Які віправляються при ТО и ремонті.
Капітальний ремонт автомобілів має ровері економічне и народногосподарське значення. Основним Джерелом економічної ефектівності капітальніх ремонтів являється использование Остатней ресурсу їх деталей и вузлів. Близько 70-75% деталей автомобілів могут використовуват повторно без ремонту або после незначна ремонту.
У технології ремонту великого значенні мают операции обкатки и випробовування вузлів и агрегатів, а такоже регулювання на економічні показатели.
Тема мого курсового проекту розроблено з метою удосконалення технології ремонту агрегатів автомобіля КамАЗ - 5 511 - це автомобіль-самоскид. ЦІ автомобілі експлуатуються при будівництві доріг, міст та СІЛ. Смороду експлуатуються у тяжких дорожніх условиях и мают значні ЗНОС агрегатів. Це приводити до Збільшення витрат на експлуатацію и збільшує Ризик Порушення Безпека руху.
Удосконалення технології ремонту агрегатів предполагает использование стендів для збирання та розбирання агрегатів, мийка деталей, а такоже дефектування деталей.
Дільниця ремонту агрегатів обладнується підйомно-транспортних обладнанням, універсальнімі стендами, предложено комплексна подача деталей для збирання агрегатів. Робочі місця для ремонту агрегатів - атестовані, а це означатиме, что смороду обладнані механізованім інструментом, удосконалення прилаштувати.
Забезпечення запасними деталями та патенти організуваті фірмовім - постачання з заводів - віробніків. Це дасть Надійність ремонту и довгострокову експлуатацію.
1. Удосконалення технологічного процесса ремонту агрегатів автомобілів КамАЗ - 5 511
Автомобілі КамАЗ - 5511 - це самоскиди з ДВИГУН КамАЗ - 740, з п ятіступінчатою коробкою передач, з Балансирний підвіскою Середнев и заднього моста. Автомобілі експлуатуються в тяжких условиях - на будівництві доріг и других про єктів. Це приводити до інтенсівного ЗНОС деталей и вузлів.
У условиях АТП проводять поточний ремонт агрегатів и вузлів, Який пов'язаний з частковий або ПОВНЕ Розбирання вузлів и заміну несправностей деталей новімі з числа товарної номенклатури.
Капітальний ремонт повнокомплектного автомобіля КамАЗ, як правило, проводитися на авторемонтний завод с ограниченной номенклатурою ремонту. Головні агрегати та Вузли автомобіля проходять капітальний ремонт з повним їх розбирання, дефектуванням та відновленням деталей Які мают зношеність. Ремонт проводитися на дільніцях и відділеннях. Дільниці и отделение обладнуються атестовану робочими місцямі. Це дает Висока якість в работе, Продуктивність и добрі умови роботи.
Удосконалення технологічного процесса ремонту агрегатів Полягає в организации комплектуючої складової. У комплектуючій складовій будут комплектуватіся повнокомплектні комплекти для збирання агрегатів. Це приведе до Підвищення продуктивності праці и якості ремонту виробів. Крім цього, технологія ремонту забезпечується універсальнімі стендами для випробовування агрегатів. При розробці ФОНДІВ заробітної плати вікорістовувалісь Нові тарифні ставки. Для Підвищення якості ремонту вводитися 10% надбавка за якість роботи.
На дільниці складені хороші умови для продуктівної роботи. Віконані всі види вимог, правил техніки безпеки и охране труда. Розроблено маршрутна технологія ремонту агрегатів, розроблені операційні карти ремонту. Всі ЦІ СКЛАДОВІ дають змогу делать якісний ремонт агрегатів.
2. Технологічний розділ
