Введення
Повітряний транспорт є найшвидшим і в той же час найдорожчим видом транспорту. У транспортній системі Росії повітряний транспорт є одним з основних видів пасажирського транспорту і займає третє місце за обсягом пасажирських перевезень. У його загальної роботі перевезення пасажирів становлять 4/5, а вантажів і пошти - 1/5. Повітряний транспорт, взаємодіючи з іншими галузями економіки, сприяє соціально - економічному розвитку країни. Його роль особливо значима для Російської Федерації у зв'язку з особливостями її географічних масштабів. У віддалених і слабо освоєних у транспортному відношенні районах Півночі, Сибіру і Далекого Сходу повітряний транспорт ставати практично єдиним засобом повідомлення з центральними районами країни. p align="justify"> Використання авіаційного транспорту дає великий часовий виграш (за рахунок великої швидкості літаків і від випрямлення траси польоту) в порівнянні з іншими видами транспорту на середніх і особливо великих відстанях. Вважається, що на відстанях понад 1000 км в пасажирських перевезеннях починає переважати повітряний транспорт. Тому не випадково середня відстань перевезення одного пасажира повітряним транспортом на внутрішніх лініях досягає майже 2 тис. км, що в 3 рази перевищує аналогічний показник для залізничного транспорту (перевезення пасажирів у дальньому сполученні). p align="justify"> Доступність транспортних послуг належить до числа найважливіших факторів, що визначають якість життя населення і рівень розвитку економіки. Світовий досвід показує, що одним з найважливіших ознак успішного економічного розвитку є висока мобільність населення. З посиленням економічної активності розширюються і обсяги ділових поїздок, а разом з тим зростають потреби в швидкості і зручності, якими характеризуються послуги повітряного транспорту. В даний час на частку повітряного транспорту Росії припадає більше 80% пасажирообороту магістральних видів транспорту в міжнародному сполученні, а його питома вага в міжміських перевезеннях пасажирів складає більше 20% від загального пасажирообігу. p align="justify"> Повітряний транспорт Росії є найбільшою галуззю економіки держави. За даними Міністерства транспорту, на початок 2007 року налічувалося 178 авіакомпаній, в той час як на початок 2005 року їх кількість сягала 182. Таке скорочення пояснюється утриманням основної кількості пасажиропотоку великими авіаперевізниками. Зменшення авіакомпаній та їх укрупнення підвищують ефективність авіаперевезень. p align="justify"> Основним ж показником для економічної оцінки доцільності та ефективності роботи повітряного транспорту в цілому і кожного авіапідприємства зокрема, є собівартість продукції авіапідприємств. Розрахунок показника собівартості дозволяє: оцінити виконання плану по даному показнику і його динаміки; визначити рентабельність виробництва окремих видів продукції; виявити ресурси зниження собівартості транспортної продукції; розрахув...
