РОЗРАХУНКОВО-ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА
до курсового проекту з технології машинобудування
на тему: Розрахунок технологічної деталі "Втулка"
В
Зміст
Завдання
Введення
1. Службове призначення і конструкція деталі
2. Аналіз технологічності конструкції деталі
3. Визначення типу виробництва
4. Вибір методу отримання вихідної заготовки
5. Економічне обгрунтування вибору методу отримання вихідної заготовки
6. Розрахунок припусків на заготівлю
7. Вибір і обгрунтування варіанту маршрутного технологічного процесу
8. Вибір металорізального обладнання та його технічні характеристики
9. Аналітичний аналіз режимів різання
10. Опис операцій та розрахунок режимів різання
11. Нормування технологічного процесу
12. Визначення фактичного типу та організаційної форми виробництва
13. Розрахунок кількості металорізальних верстатів на програму
14. Розрахунок виробничих і допоміжних робітників
15. Опис і принцип роботи контрольного пристосування
16. Техніко-економічні показники
17. Список використаної літератури
Додаток:
Комплект технологічної документації
Введення
Розвитку та формуванню навчальної дисципліни В«Технологія машинобудуванняВ» як прикладної науки передувало безперервне прогрес машинобудування протягом останніх двох століть. Ступінь прогресу визначала інтенсивність вивчення виробничих процесів, а, отже, і наукове їх узагальнення з встановленням закономірностей у технології механічної обробки і збірки.
Машинобудівна промисловість є провідною галуззю, так як це головний споживач сировини і робочої сили. Від неї залежить матеріально технічна база та обороноздатність країни. Саме в машинобудуванні матеріалізуються науково-технічні ідеї, створюються нові системи машин, що визначають прогрес в інших галузях.
Сучасний рівень технічного прогресу, створення досконалих високопродуктивних, автоматизованих і високоточних машин, заснованих на використанні новітніх досягнень науки, вимагає підготовки високоосвічених інженерів, що володіють глибокими знаннями і добре володіють новою технікою і технологією виробництва.
Ефективність виробництва, його технічний прогрес, якість продукції, що випускається в чому залежать від випереджаючого розвитку нового обладнання, машин, верстатів і апаратів, від впровадження методів техніко-економічного аналізу, що забезпечує вирішення технічних питань, економічну ефективність технологічних і конструкторських розробок.
Метою даного курсового проектування є:
- Розширення, систематизація та закріплення теоретичних і практичних знань, отриманих студентами під час лекційних, лабораторних, практичних занять, а також у період проходження інженерної виробничої підготовки на базових підприємствах;
- Практичне застосування цих знань для вирішення конкретних технічних, організаційних та економічних завдань;
- Розвиток і закріплення навичок ведення самостійної роботи;
- Проведення пошуку науково - технічної інформації та робота з довідковою та методичною літературою, стандартами і нормами;
- Навчання студента короткому викладу суті зробленого, аргументовано пояснювати прийняті рішення при відповідях на запитання.
Курсовий проект є одним з основних етапів підготовки студентів до дипломного проектування. Основним завданням курсового проекту є розробка технологічного процесу механічної обробки заготовки на стадії технічного проекту для різних видів і типів виробництва з виконанням ряду технічних розрахункових робіт і техніко-економічним обгрунтуванням прийнятих рішень. p> 1. Службове призначення і конструкція деталі
Деталь втулка являє собою порожнє тіло обертання типу В«втулка з буртиВ». Служить як проміжний елемент для базування в корпусних деталях підшипникових опор. Втулка входить до корпусні деталь і додатково кріпиться 4-ма болтами або штифтами через отвори Г?14мм. Застосування втулок в підшипниках ковзання скорочує витрату дорогого і зазвичай дефіцитного антифрикційного матеріалу (оловяністие бронзи і бабіти), а також спрощує ремонт, зводячи його до заміни зношеної втулки нової.
Маса деталі становить 4,65 кг. Габаритні розміри деталі 140 Г— 128 мм. З конструктивних особливостей можна відзначити наявність: наскрізного центрального отвору Г?40мм за яким переміщається шток; 4-х наскрізних отворів Г?14мм паралельних осі деталі; різьбового отвори М16 Г— 2-7Н під, в яке встановлюється манометр для вимірювання тиску; виточки Г?50мм в яку вставляється кільце ущільнювача; 3-х лисок на фланці; канавки для виходу шліфувального круга.
Допуск на радіальне биття зовнішньої циліндричної поверхні Г?70d10 щодо базової поверхні A становить 0,1 мм. Так як більше спеціальних вимог на кресленні немає, т...
