Зміст
Введення
1. Розрахунок і побудова навантажувальної діаграми. Вибір і перевірка електродвигуна. p> 1.1. Вибір електродвигуна
.2. Розрахунок і побудова навантажувальних діаграм
.2.1 Розрахунок діаграми швидкості і прискорення
.2.2 Момент інерції системи
.2.3 Розрахунок навантажувальної діаграми моментів
.2.4 Розрахунок навантажувальної діаграми струмів
.3. Перевірка електродвигуна
.3.1 Перевірка на тривалість включення
.3.2 Перевірка по еквівалентному моменту
.3.3 Перевірка двигуна за умовами допустимого перевантаження
. Розрахунок і побудова пусковий і гальмівної діаграм
.1. Побудова природної характеристики
.2. Побудова попередньої пусковий діаграми
.3. Побудова попередньої гальмівної діаграми
.4. Вибір попередньої щаблі
. Вибір реостата
.1 Вибір пускового реостата
.2 Розрахунок опорів секцій реостата
.3 Розрахунок часу роботи ступенів реостата
.4 Розрахунок робочих струмів ступенів реостата
.5 Розрахунок еквівалентних струмів секцій реостата
.6 Визначення додаткового опору в ланцюзі статора при динамічному гальмуванні
4. Опис роботи електроприводу
. Розробка принципової схеми управління
.1 Вимоги до схеми управління
.2 Опис схеми управління
. Вибір захисно-комутаційної апаратури
.1 Вибір магнітних контакторів
.2 Вибір теплових реле
.3 Вибір реле часу
.4 Вибір реле напруги
.5 Вибір проміжних реле
.6 Вибір електромагнітного гальма
.7 Вибір трансформаторів
Висновок
Бібліографічний список
Введення
Електропривод (ЕП) включає в себе ряд електротехнічних, електронних і механічних пристроїв, в результаті чого він являє собою електромеханічну систему. p align="justify"> Електричний привід - електромеханічна система, що складається з електродвігательного, перетворювального, передатного й керуючого пристроїв, призначених для передачі руху виконавчому органові і управління ним у відповідності з заданими умовами руху.
В електроприводі в якості електродвигуна можуть використовуватися: двигуни постійного струму з різними видами порушення, асинхронні і синхронні двигуни і т.д. У даному курсовому проекті необхідно буде спроектувати автоматичний електропривод з асинхронним двигуном з фазним ротором. p align="justify"> ЕП з ДПТ НВ є основним видом регульованого ЕП [2, c.46]. Електротехнічна промисловість випускає двигуни постійного струму основний загальнопромислової серії 2П в діапазоні потужностей від 0,13 до 200 кВ з різними конструктивними виконаннями і способами вентиляції, призначені в першу чергу для роботи в регульованих ЕП. Також існує серія двигуні постійного струму 4П на напругу 110 і ...
