Зміст
Введення
. Призначення й опис конструкції виробу, що підлягає виготовленню на проектованій ділянці
. Висновок та обгрунтування типу виробництва
. Аналіз технологічності вироби та пропозиції щодо його поліпшення
. Розробка технологічного процесу статора асинхронного двигуна серії АОЛП22-12
. Планування та організація роботи на ділянці з виробництва статора асинхронного двигуна серії АОЛП22-12
. Пристосування та нестандартне обладнання
. Техніко-економічні розрахунки
. Контроль та випробування статора асинхронного двигуна серії АОЛП22-12
Висновок
Список літератури
Введення
Асинхронні машини є найпоширенішими електричними машинами в народному господарстві. В основному вони використовуються як двигуни, рідше - як генератори. Більше 80% всіх електродвигунів, що випускаються промисловістю, є саме асинхронними. Настільки широке поширення даних двигунів пояснюється їх хорошими експлуатаційними властивостями, простотою пристрою і обслуговування, надійністю в роботі і невисокою вартістю. p align="justify"> Значна частина асинхронних двигунів застосовується для приводу механізмів з незмінною частотою обертання. Так, наприклад, більше 80% всіх асинхронних двигунів загальнопромислового значення використовують для приводу вентиляторів, насосів, транспортерів і обробних верстатів - пристроїв, що не вимагають регулювання частоти обертання приводного двигуна. p align="justify"> Електричні машини, призначені для масового застосування, випускаються єдиними серіями. Для електричних машин єдиних серій характерні високий рівень уніфікації деталей і вузлів і їх максимальна взаємозамінність. p align="justify"> У системах автоматики застосовуються два види асинхронних двигунів малої потужності: силові і керовані.
Серед силових асинхронних двигунів кращі характеристики мають трифазні, оскільки вони мають найбільшу симетрією магнітного поля, яке у всіх режимах роботи залишається практично круговим. Конденсаторні асинхронні двигуни поступаються трифазним того ж габариту за значеннями корисної потужності, крутного та пускового моментів приблизно на?. p align="justify"> Трифазні асинхронні двигуни на частоту живлячої напруги 50 Гц мають ККД від 15 до 85% (великі значення ККД відповідають великим значенням корисної потужності Р2) при кратностях пускового моменту від 1,7 до 4,5. Трифазні асинхронні двигуни мають хороші масооб'ємній показники (відношення маси й обсягу асинхронного двигуна до його корисної потужності). За цими показниками вони поступаються тільки колекторним двигунам постійного струму. p align="justify"> Конденсаторні асинхронні двигуни мають кратності пускового м...
