ВСТУП
Аварійність на автомобільному транспорті в останнє десятиліття набуває все більш широкі масштаби у зв'язку з невідповідністю дорожньо-транспортної інфраструктури потребам суспільства і держави, недостатньою ефективністю функціонування системи забезпечення безпеки дорожнього руху і вкрай низькими культурою і дисципліною учасників дорожнього руху .
У 2010 р. відбулося понад 199 431 дорожньо-транспортних пригод, в яких загинули 25 467 і поранено 250 685 чоловік. Всього за останні десять років в результаті дорожньо-транспортних пригод загинуло 313,9 тис. чоловік, з яких більше чверті - люди найбільш активного працездатного віку (26 - 40 років)
Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП), що викликають загибель і поранення людей, втрати матеріальних цінностей, приносять значний соціально-економічний збиток. За оцінками зарубіжних фахівців ці втрати можуть становити до 5% валового внутрішнього продукту держави.
Оцінка вартості втрат від ДТП і доведення цієї інформації до населення має потужний соціально-психологічний ефект: ця інформація попереджає людей про загрозу їх життю та здоров'ю, сприяє усвідомленню ними значення заходів та формуванню суспільної підтримки для їх впровадження.
Понад три чверті всіх дорожньо-транспортних пригод пов'язані з порушеннями Правил дорожнього руху Російської Федерації водіями транспортних засобів. Близько третини всіх пригод виникає в результаті неправильного вибору швидкості руху.
Внаслідок виїзду на смугу зустрічного руху реєструється близько 13% дорожньо-транспортних пригод. Кожна восьма дорожньо-транспортна пригода скоїв водій, який перебував у стані сп'яніння, кожне сьоме - не мав права на керування транспортним засобом.
Актуальність теми обумовлена ??тим, що експертиза ДТП покликана відповісти на найголовніше питання про причини події: чи стало воно причиною недотримання правил, станом водія або збігом обставин, нещасним випадком. Експерт, отримуючи постанову, вивчає всі обставини справи, виділяючи особливо спірні моменти і на підставі логічних умовиводів, досвіду та інженерних рішень, виносить вердикт, виділяючи особливі умови, здатні вплинути на хід подій, наприклад, стан дороги або кліматичні катаклізми, враховуються всі обставини, спровокували ДТП.
Об'єкт дослідження: система експертного аналізу дорожньо-транспортної пригоди, при наїзді на нерухому перешкоду.
Предмет дослідження: особливості, форми і методи експертизи ДТП.
Мета дослідження: виявити сутність експертної оцінки ДТП - наїзд на нерухому перешкоду, розкрити її методи і рішення.
Завдання дослідження:
. Виявити причини і механізми дорожньо-транспортних пригод в процесі вивчення теоретичних джерел.
. Розкрити техніку експертного аналізу.
. Розглянути методику рішень експертизи ДТП.
. Провести оцінку збитку від ДТП внаслідок пошкодження автотранспортних засобів і вантажів.
. Розглянути безпека життєдіяльності водія АТС.
Методика дослідження: Для досягнення поставлених мети і завдань розроблено комплекс наукових методів, об'єднаних загальним задумом дослідження. Їх виб...
