ЗМІСТ
Введений
1. ПОСЛІДОВНІСТЬ ВИКОНАННЯ дерло етап РГР
1.1 аналіз вихідних даніх
1.2 Підготовка вихідних даніх для Уведення в комп'ютер
1.3 Вибір оптимального варіанта компонування редуктора
1.4 Конструювання валів редуктора привода
1.5 Вибір підшіпніків Коченов для валів редуктора
1.6 Кінематічній розрахунок редуктора p> 1.7 статичність Дослідження редуктора
1.8 Розрахунок на Міцність зубчасто передач редуктора
2. ДРУГИЙ Етап ЕСКІЗНОГО ПРОЕКТУ. Розрахунки ПІДШІПНІКІВ Коченов РЕДУКТОРА
2.1 Визначення ресурсу підшіпніків проміжного вала редуктора
2.2 Опори з конічнімі ї Кулькова радіально наполегливих підшіпнікамі
3. Третій Етап РГР. Конструювання ОСНОВНИХ з'єднань, розробка ЕСКІЗУ КОМПОНУВАННЯ Й ВИЗНАЧЕННЯ ОСНОВНИХ Розмірів корпуснихдеталях
3.1 З'єднання валступіці
3.2 Основні Розміри корпусу редуктора
3.3 Вибір деталей нарізніх сполучень
3.4 Загальні Рекомендації до Виконання ескізів
ВИСНОВОК
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
Введений
Завдання курсового проекту є сістематізація ї закріплення знань, отриманий при вівченні дісціпліні В«Деталі машин и основи конструюванняВ» и попередніх дисциплін, ! застосування знань до решение інженерніх Завдання, пріщеплювання навічок розрахункової роботи, Освоєння правил и прійомів складання графічніх и Текстову документів, уміння користуватись спеціальною літературою ї стандартами.
1, аналіз вихідних дані Завдання, підготовка параметрів для побаченим в комп'ютер, обробка ІНФОРМАЦІЇ, одержуваної від комп'ютера у вігляді роздруківкі декількох варіантів з метою Вибори оптимального за призначеня крітеріямі оптімізації, графічне оформлення оптимального варіанта, статичність ї кінематічне Дослідження редуктора, перевірочній розрахунок однієї з его зубчасто передач;
2, Попередній розрахунок валів, визначення навантаженості на опори валів, підбор підшіпніків и перевірка їхньої працездатності;
3, проектування й розрахунки деталей з'єднань и оцінка основних Розмірів ЕЛЕМЕНТІВ корпусних деталей.
При віконанні РГР Використовують розрахунки на комп'ютері, віконувані відповідно до програм REDUCE и MODUL, результати якіх видають у вігляді роздруківок на твердому носії (на папері) або в електронній віді. Роздруківка містіть кілька варіантів сполучень основних параметрів зубчасто передач міжосьової відстані, діаметрів шестірні й колеса, зубчасто вінців, модуля й чисел зубів и ін. для швідкохідної ї тіхохідної передач редуктора. Крім того, приводяться Значення необхідної дінамічної вантажопідйомності підшіпніків Коченов для радіальніх Кулькова або конічніх роликових радіально наполегливих для всіх валів редуктора, по якіх может буті здійсненій їхній вибір Зі стандартних каталогів.
На етапі ескізного проектування необхідній вибір оптимального варіанта компонування редуктора по декількох крітеріях оптімізації мінімальному ОБСЯГИ корпусу, мінімальній масі заготівель для зубчасто коліс, Виконання умів змащення й ін.
1. ПОСЛІДОВНІСТЬ ВИКОНАННЯ дерло етап РГР
1.1 Аналіз вихідних даніх
вихідні дані видають як технічне Завдання у вігляді набору параметрів необхідніх и достатніх для Виконання всех етапів ескізного проектування редуктора, что входити до складу розроблювальних вироб приводу загально призначення, приводу механізму підйому вантажу (лебідкі), приводу конвеєра ї т.п.
1.1.1. Вихідні дані для проектування привода Загальне призначення включаються наступні параметри
1) кінематічна (принципова) схема редуктора;
2) момент Т Т на тіхохідному валу редуктора, Н Г— м;
3) частота Обертаном n Т тіхохідного валу редуктора, хв 1 ;
4) радіальні НАВАНТАЖЕННЯ F r на хвостовики тіхохідного ї швідкохідного валів редуктора, H;
5) режим роботи у вігляді графіка НАВАНТАЖЕННЯ або в безрозмірніх параметрах за ДСТ 2135487;
6) серійність виробництва;
7) Термін служби L h , година.
1.1.2. Дані для проектування привода лебідкі
1) кінематічна схема приводу;
2) кінематічна (принципова) схема редуктора;
3) зусилля F до у канаті, что набігає на барабан лебідкі, Н;
4) ШВИДКІСТЬ V набігання каната на барабан, м/с;
5) режим роботи з ДЕРЖСТАНДАРТ 2135487;
6) серійність виробництва;
7) Термін служби L h , година.
В
1.1.3. Дані для розробки привода конвеєра
1) кінематічна схема приводу;
2) кінематічна (принципова) схема редуктора;
3) зусилля F ...