Введення
Відбуваються в Росії зміни в галузі економіки, стрімке трансформування взаємин між господарюючими суб'єктами один з одним і їх взаємини з бюджетом, процес інтеграції російської економіки у світову, вимагають від держави проведення адекватної податкової політики і формування ефективної податкової системи. Сказане однак на сучасному етапі може бути прийняте тільки як напрямок формування податкової системи Росії, оскільки чинна система далека від ідеальної.
Як відомо, текст Податкового кодексу сповнений протиріч і неясностей. Частина друга НК РФ була прийнята надзвичайно сирий і недопрацьованою. Як показав час, це розуміє і сам законодавець, неодноразово коригували більшу частину статей другої частини НК РФ. Незважаючи на те, що знову прийнятими нормативними актами було виправлено більшість помилок і недоліків, в тексті НК РФ їх ??залишилася значна кількість.
Дані недоліки є неприпустимими, коли мова йде про податковий законі, на підставі якого має здійснюватися розрахунок таких бюджетоутворюючих податків, як ПДВ, акцизи, податок на доходи фізичних осіб, єдиного соціального податку та ін (в тому числі і регіональні податки). Відповідно до п. 6 ст. 3 НК РФ акти законодавства про податки і збори повинні бути сформульовані таким чином, щоб кожен точно знав, які податки (збори), коли і в якому порядку він повинен платити. Законодавець, встановивши даний принцип, сам його і порушив.
На сьогоднішній момент тільки професійне системне тлумачення тексту НК РФ може допомогти практикуючому бухгалтеру, юристу, керівнику підприємства, простому платникові податків при вирішенні заплутаних законодавчих колізій.
У справжній роботі мною буде проведено аналіз податкового законодавства, що стосується транспортного податку.
Метою роботи є проведення порівняльного аналізу норм, що регулювали оподаткування власників транспортних засобів, з діючими нормами, що регулюють відповідні відносини.
Завдання роботи полягає у висвітленні наступних питань:
- Утримання глави 28 частини другої Податкового кодексу «Транспортний податок» та її співвідношення з регіональним законодавством (на прикладі Закону Волгоградської області від 11.11.2002 р. № 750-ОД «Про транспортний податок»);
- Зміст норм низки законодавчих актів, які передбачали оподаткування власників транспортних засобів (зокрема, Закон РФ від 19.12.91 N 2003-1 «Про податки на майно фізичних осіб», Закон 18.10.91 р. № 1759-1 «Про дорожніх фондах в РФ »);
- Порівняльний аналіз зазначених нормативних актів і виявлення змін, що відбулися в податковому законодавстві РФ з введенням в дію гол. 28 ч. 2 НК РФ;
- Оцінка виявлених змін.
Необхідність вивчення означених питань продиктована значними змінами в правовому регулюванні відносин, що виникають у зв'язку з обчисленням, сплатою транспортного податку та іншими його важливими елементами.
1. Аналіз змін податкового законодавства Росії на прикладі транспортного податку
§ 1. Поняття транспортного податку та етапи його розвитку
Федеральним законом від 24.07.02 р. N 110-ФЗ «Про внесення змін і доповнень у частину другу Податкового кодексу Російської Федерації і деякі інші акти законодавства Російської Федерації» розділ IX «Регіональні податки і збори» частини другої НК РФ доповнено главою...
