Асинхронні двигуни в системах електроприводу
Курсова робота
з дисципліни В«Електричні машини та електроприводВ»
Курсова робота містить 27 сторінок, 8 рисунків, +3 таблиці, 6 використаних джерел.
Асинхронний двигун, короткозамкнутий ротор, фазний ротор, пусковий реостат, електричні втрати, тепловий стан, еквівалентна потужність, номінальний момент.
Об'єктом дослідження є асинхронний двигун з фазним ротором.
Мета роботи - розрахунок основних параметрів і характеристик АД, вивчення пускових схем. p> Курсова робота містить розрахунок асинхронного двигуна 4АК225M6УЗ серії 4А з фазним ротором. p> У курсовій роботі визначена, по заданій навантажувальної діаграмі електроприводу, еквівалентна потужність і обраний асинхронний двигун з фазним ротором. Проведена перевірка обраного двигуна на нагрів за методом середніх втрат, а так само перевірка на перевантажувальну здатність при зниженні напруги в мережі, розрахунок теплового режиму обраного двигуна по заданій навантажувальної діаграмі
Визначено опір додаткового резистора, який необхідно включити в ланцюг ротора, обраного двигуна для зниження частоти обертання на задану величину при номінальному моменті опору. Побудовано природна і реостатно характеристики обраного двигуна.
Розраховані опору секцій пускового резистора і втрати електричної енергії при реостатному і прямому пуску, накреслені і вивчені схеми управління пуском і реверсом асинхронних двигунів.
Зміст
Завдання
Введення
1.Асінхронние двигуни в системах електроприводу
1.1 Параметри завдання і вибір варіанта завдання
1.2 Розрахунок еквівалентної потужності і вибір АТ
1.3 Перевірка обраного двигуна по нагріванню
1.4 Перевірка на перевантаження при зниженні напруги
1.5 Розрахунок теплового стану АТ
1.6 Розрахунок механічних характеристик
1.7 Розрахунок резисторів пускового реостата
1.8 Розрахунок електричних втрат при пуску двигуна
2 Управління пуском асинхронних двигунів
2.1 Загальні положення
2.2 Управління пуском АД з короткозамкненим ротором
2.3 Управління пуском АД з фазним ротором в функції часу
3 Управління реверсом АД з короткозамкненим ротором
Висновок
Бібліографічний список
В
Введення
Асинхронні двигуни широко використовуються в промисловості завдяки простоті їх конструкції, надійності в експлуатації і порівняно низької собівартості.
Найбільш простими щодо устрою і управління, надійними в експлуатації, мають найменшу масу, габарити і вартість при певній потужності, є асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором. Їх маса на одиницю потужності в 1,5-2,0 рази нижче, ніж у машин постійного струму. Найчастіше всього асинхронні двигуни застосовуються при невисокій частоті включень, коли не регулюють частоту обертання або можливо ступеневу її регулювання.
В установках, де потрібне регулювання частоти обертання у відносно невеликих межах, необхідні плавний пуск, хороші гальмівні якості, обмеження струмів в перехідних процесах і т.д., знаходять широке застосування асинхронні двигуни з фазним ротором. Характерною особливістю цих двигунів є можливість зменшення за допомогою реостатів їх пускових струмів при одночасному збільшенні пускового моменту.
При виборі двигуна за потужністю слід виходити з необхідності його повного використання в процесі роботи. У разі завищення номінальної потужності двигуна знижуються техніко-економічні показники електроприводу, тобто ККД і коефіцієнт потужності. Якщо ж навантаження на валу двигуна перевищує номінальну, то це призводить до зростання струмів в його обмотках, а значить і втрат потужності вище відповідних номінальних значень.
Для обгрунтованого вибору асинхронного двигуна необхідно знати, як змінюється навантаження на валу двигуна в часі, що в свою чергу дозволяє судити про характер зміни втрат потужності. З метою визначення навантаження двигуна більшості виробничих механізмів, будуються так звані навантажувальні діаграми, під якими розуміються залежності розвиваються двигуном моменту і потужності від часу, тобто M = f (t) і P = f (t). p> Розрізняють такі режими роботи двигуна: тривалий при постійній навантаженні на валу двигуна; короткочасний; повторно-короткочасний; ударний (Момент статистичної навантаження різко збільшується за різними законами, а потім знижується до моменту холостого ходу). h1> 1 Асинхронні двигуни в системах електроприводу
В
1.1 Параметри завдання і вибір варіанта завдання
Варіант завдання вибирається за двозначного шифру, присвоєному студенту викладачем; для студентів заочної форми навчання - по двох останніх цифр шифру залікової книжки.
Параметри навантаження на кожному ступені, синхронна ч...
