Нігматуллін Р. Р.
Виробництво авіаційних газотурбінних двигунів (ГТД) - це складний, науко-і трудомісткий процес, що вимагає найсуворішого дотримання технологічної дисципліни, тобто дуже уважного ставлення персоналу до роботи на всіх етапах виробництва. Завершальним ланкою цього процесу є приймально-здавальні випробування виробу. На стадії випробування визначаються основні параметри ВМД, здійснюється індивідуальна для кожного виробу регулювання та настроювання агрегатів і виконуються інші операції, що забезпечують надійну і тривалу експлуатацію двигуна. Тому достовірність інформації, одержуваної в ході випробування, об'єктивність контрольованих параметрів і керуючих впливів мають велике, можна сказати ключове значення для досягнення необхідної надійності і довговічності ВМД.
Автоматизовані системи контролю випробувань (Аски) є особливим видом автоматизованих систем. Вони реалізують інформаційну технологію у вигляді певної послідовності інформаційно пов'язаних функцій, завдань або процедур, що виконуються в автоматизованому (інтерактивному) або автоматичному режимах. Наприклад, при розробці і випробуваннях авіаційного ГТД, застосування автоматизованої системи контролю випробувань найбільш доцільно при контролі під час газової напрацювання ВМД. Це обумовлено, в першу чергу, тим, що [2 - 4]:
саме в цих роботах визначаються значення основних показників роботи двигуна;
необхідно мінімізувати газову напрацювання (без погіршення якості випробування):
про для зниження витрати палива;
про для зменшення впливу шкідливих чинників на здоров'я виконавців;
про для зменшення викиду відходів горіння палива в атмосферу;
необхідно знизити вплив суб'єктивного фактора для підвищення об'єктивності результатів випробування.
Об'єктивність і достовірність інформації може бути забезпечена тільки в тому випадку, коли роль суб'єктивного чинника - впливу людини на процес обміну даними - зводиться до мінімуму або повністю виключається. Це може бути досягнуто тільки за рахунок автоматизації процесів контролю та управління випробуваннями, а в кінцевому підсумку, за рахунок створення системи автоматичного управління випробування в цілому.
Також роботи, що виконуються на зупиненому виробі, також повинні бути максимально охоплені автоматизованим контролем, оскільки якісна підготовка двигуна до запуску - запорука успішного функціонування працюючого двигуна.
Більшість експериментальних стендів обладнано системами автоматизації випробувань. Такі системи істотно підвищують ефективність випробувань, забезпечують скорочення часу доведення і налагодження двигунів за рахунок прискореної обробки великого обсягу вимірювальної інформації, підвищення її точності, забезпечення суворого виконання програми випробувань, а також за рахунок підвищення безпеки випробувань і запобігання аварійних ситуацій.
Комплексна автоматизація випробувань серійних ГТД вимагає знань і опису закономірностей процесів, що протікають під час випробувань, тобто наявності адекватної математичної моделі. Крім того, необхідні спеціальні математичні методи для розрахунку на комп'ютері значень параметрів швидкозмінних процесів в певні моменти часу або при досягненні яких параметрів статутних значень.
Важливим чинником для підвищення надійності та тривалої експлуатації ВМД є наявність бази даних парку двигунів, що знаходяться в експлуатації. Вихідними значенн...
