Міністерство освіти і науки Російської Федерації
Федеральне агентство з освіти
Пермський державний технічний університет
Курсова робота
Автогрейдер ДЗ-122 з додатковим обладнанням для профилировки укосів
Перм 2010
Зміст
Введення
Патентний пошук
Визначення основних параметрів автогрейдера
Тяговий розрахунок автогрейдера
Розрахунок на міцність обладнання автогрейдера
Розрахунок основної рами
Розрахунок тягової рами
Розрахунок відвалу
Розрахунок механізмів управління робочим устаткуванням автогрейдера
Механізм підйому відвалу
Механізм повороту відвалу
Механізм зміни кута різання відвалу
Механізм висування відвалу
Механізм виносу тягової рами в сторону
Розрахунок автогрейдера на стійкість
Розрахунок поздовжньої стійкості
Розрахунок поперечної стійкості
Розрахунок продуктивності автогрейдера
Техніка безпеки
Список літератури
Введення
Автогрейдери являють собою самохідні планувально-профіліровочниє машини, основним робочим органом яких є повноповоротний грейдерний відвал з ножами, встановленими під кутом до поздовжньої осі автогрейдера. Відвал розміщений між переднім і заднім мостами пневмоколісного ходового устаткування. При русі автогрейдера ножі зрізають грунт і відвал зрушує його убік. p> Автогрейдери застосовують для планування і профілізації доріг, спорудження високих насипів та профільних виїмок, уривки дорожнього корита і розподілу в ньому кам'яного матеріалу, зачистки дна каналів, планування територій, засипки траншей, ровів, канав і ям, а також очищення доріг, будівельних майданчиків, міських магістралей і площ від снігу в зимовий час. Автогрейдери використовуються на грунтах I ... III категорій. При роботі автогрейдер здійснює ряд послідовних проходів: різання грунту, його переміщення, розрівнювання і планування поверхні споруди. Сучасні автогрейдери конструктивно подібні і виконані у вигляді самохідних тривісних машин з повноповоротним грейдерним відвалом, з механічною або гідромеханічної трансмісією і гідравлічною системою управління робочими органами.
Автогрейдери можуть бути використані для киркування грунту та зношеного полотна автомобільних доріг, а також для перемішування грунтів з добавками і в'яжучими матеріалами на полотні дороги. Всі робочі операції автогрейдери здійснюють при поздовжніх проходах машин за допомогою основного робочого обладнання - відвалу з різними пристосуваннями (уширители, подовжувачем, укісниками, кюветоочістітелем) і навісного обладнання (бульдозерного відвалу, кирковщика, снігоочисника, змішувача і пр.)
Автогрейдер складається з наступних основних частин: довгої і вигнутою в середньої частини основної рами, що служить для установки на ній всіх механізмів автогрейдера і спирається ззаду на задній візок, забезпечену балансирами з провідними колесами, а спереду на передню вісь з керованими колесами; двигуна, закріпленого зверху рами над задньою візком; трансмісії, передавальної обертання від двигуна до ведучих коліс, гідронасосів і пр.; відвалу, розташованого в просторі під вигнутою вузької в плані частиною рами, званої хребтової балкою, на спеціальній тягової рамі, закріпленого з допомогою сферичного шарніра на кінцевій частині хребтової балки над передньою віссю і двох гідроциліндрів підйому відвалу, установлених на кронштейнах з двох сторін хребтової балки в її самої піднятій частині; кабіни з органами і пультом управління і сидінням машиніста; додаткового обладнання (відвалу бульдозера, кирковщика та ін) з гідроциліндра для їх приводу; капота з відкидними стінками, який закриває двигун, і електоросістеми сигналізації та освітлення.
Над візком вдало скомпоновані двигун з системами його запуску і радіатором охолодження, закритими капотом; елементи трансмісії і кабіна з усім обладнанням. При такій компоновці створюється корисне навантаження на провідні колеса і, крім того, з кабіни машиніста відкривається досить хороший огляд по ходу машини і на всі зону розташування відвалу, що дозволяє машиністу автогрейдера безпосередньо спостерігати за самим процесом обробки грунту на дорозі при будь-яких положеннях відвалу в просторі. Розміщення ведучих коліс задньої візки безпосередньо під двигуном і під кабіною машиніста з розташованими всередині органами управління, дозволяє також вдало скомпонувати трансмісію, зробити нескладної систему управління нею.
З метою підвищення поперечної стійкості на похилих поверхнях на автогрейдерах передбачений нахил передніх коліс, здійснюваний за допомогою спеціально механізму. Зав...
