дяки нахилу передні колеса завжди займають вертикальне положення на ухилах, і тому машина стійкіша проти поперечного перекидання.
На автогрейдері застосована гідромеханічна трансмісія, в якій замість муфти зчеплення встановлений гідротрансформатор, що дозволяє автоматично в широких межах змінювати крутний момент на колесах і їх швидкість залежно від виникає на колесах опору. Це спрощує механічну частину трансмісії, покращує умови праці машиніста, тягові властивості автогрейдера і його прохідність, знижує динамічні навантаження в трансмісії. Застосування гідротрансформатора підвищує продуктивність автогрейдера, особливо при важких режимах роботи, хоча кілька здорожує конструкцію автогрейдера.
Патентний пошук
Аналізуючи винаходи, вирішую зупинитися на додатковому відвалі, встановленому на рамі автогрейдера зсади, в якості навісного обладнання для профилировки укосів. Завдяки додатковому відвалу збільшується продуктивність автогрейдера; можна зменшити кількість проходів при профілюванні за рахунок виконання відразу двох операцій: профилировки поверхні дороги і укосу або відразу двох смуг дороги. Збільшення опору різання дозволяє використовувати потужність двигуна більш повно.
Визначення основних параметрів автогрейдера
Технічна характеристика автогрейдера ДЗ-122:
Тип автогрейдера середній
Потужність двигуна, кВт 99
Розміри відвалу, м
довжина 3,72
висота 0,62
Кут нахилу відвалу, град 40 ... 90
Кут різання, град 30 ... 70
Кут повороту відвалу, град 360
Винос відвалу в сторону, м 0,81
Висота підйому відвалу, м 0,4
Колісна формула 1х2х3
Тиск в гідроприводі, МПа 10
Колія коліс, м:
передніх 2,0
задніх 2,0
База, м 5,83
Радіус повороту, м 14
Тип трансмісії гідромеханічна
Дорожній просвіт, м 0,4
Швидкості пересування, км/год:
вперед 7,4 ... 43
тому 7,7 ... 25,2
Габаритні розміри, мм:
довжина 9450
ширина 2500
висота 3500
Експлуатаційна маса, т 14,7
Визначення основних параметрів автогрейдера
До основних параметрів і розмірам автогрейдера відносяться: маса, довжина і висота відвалу, бічний винос відвалу, дорожній просвіт і заглиблення відвалу, кут різання ножа, кути захоплення нахилу відвалу, калесная база, колія передніх і задніх коліс, колісна формула.
Визначимо оптимальну силу тяжіння автогрейдера по заданих площі поперечного перерізу кювету автодороги і необхідному для створення земляного полотна числу проходів:
В
де m - коефіцієнт, що враховує нерівномірність перерізів стружки при послідовних проходах, m = 1,35
S-площа перерізу трикутного кювету, S = 2,25 h k 2 = 2.25 . 0.6 2 = 0.81м 2
k - питомий опір грунту різанню, k = 130 кПа
П€ - коефіцієнт враховує колісну формулу автогрейдера,
П€ = 0,75 при формулі 1х2х3
П† сц - коефіцієнт зчеплення при буксуванні коліс, П† сц = 0,75
n - число проходів при влаштуванні земляного полотна в нульових
відмітках, для грунтів II категорії n = 4
Сила тяжіння автогрейдера, яка припадає на його задній міст:
В
де G = 105,3 кН - вага автогрейдера
Сила тяжіння автогрейдера, яка припадає на його передній міст:
В
Поєднуючий вага автогрейдера (вага, що доводиться на провідні колеса):
В
де П€ 1 - коефіцієнт, що визначається колісної схемою автогрейдера, дл схеми 1х2х3 П€ 1 = 0,7 ... 0,75
Необхідна при робочому режимі потужність двигуна:
В
де N підлогу - корисна потужність, кВт:
В
де V ф = 4 км/год - фактична швидкість переміщення машини
N дв - потужність витрачається на перекочування:
В
N букс - потужність витрачається на пробуксовку:
В
k 1 = +1 - коефіцієнт враховує зменшення потужності двигуна в
умовах несталої навантаження.
О® = 0,76 - ККД трансмісії, для гідромеханічної трансмісії
Потужність двигуна, обумовлена ​​для транспортного режиму:
В
де f = 0,04 - коефіцієнт опору коченню
V max - максимальна швидкість руху автогрейдера
Із знайдених двох значень потужності вибираємо максимальну і використовуємо її в розрахунках. Знайдена максимальна потужність збігається з номінальною розраховується автогрейдера.
Довжина відвалу:
В
де m а - маса автогрейдера, m а = G/g = 105,3/9,81 = 10,7 т
Висота відвалу:
В
Радіус кривої в...
