КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
Розробка реверсивного тиристорного перетворювача
Введення
Електропривод постійного струму на основі тиристорних перетворювачів в даний час є основним типом промислового регульованого електроприводу.
Це пояснюється рядом достоїнств цього типу електроприводу:
) високу швидкодію, яке обмежується комутаційної здатністю двигуна і механічної інерційністю приводу;
) миттєва готовність до роботи, широкий діапазон температур і тривалий термін служби;
) номінальний ККД перетворювача перевищує 92-96%;
) малі вагогабаритні показники, блокова компонування дозволяє скоротити необхідні виробничі площі, зменшити капітальні витрати і витрати на установку та експлуатацію.
Водночас тиристорним електроприводам властиві недоліки:
) пульсації випрямленої напруги і струму на виході тиристорного перетворювача підвищують нагрів і погіршують комутацію двигуна, що вимагає установки сглаживающих реакторів;
) при глибокому регулюванні напруги тиристорний перетворювач має низький коефіцієнт потужності, що вимагає розробки і встановлення спеціальних компенсуючих пристроїв;
) перевантажувальна здатність тиристорного перетворювача менше, ніж електромашинного;
) при роботі тиристорних перетворювачів спотворюється форма напруги в мережі змінного струму і виникають перешкоди.
В даний час розроблені різні схеми тиристорних перетворювачів і системи регульованого електроприводу на їх основі. Промисловістю освоєно серійний випуск комплектних тиристорних електроприводів.
За призначенням тиристорні перетворювачі поділяються:
для живлення якоря двигуна;
для живлення обмоток збудження.
По виконання тиристорні перетворювачі поділяються:
нереверсивні;
реверсивні.
Найбільш сприятливою для тиристорних перетворювачів визнана трифазна мостова (шестіпульсная) схема випрямлення. На базі трифазної мостової схеми будуються також комбіновані схеми випрямлення, наприклад, двенадцатіпульсние.
Найбільш складними елементами тиристорного електроприводу є двухкомплектной перетворювачі. Вони застосовуються в швидкодіючих електроприводах, в яких швидкість зміни і реверсування струму (моменту) двигуна впливають на продуктивність механізму або якість регулювання технологічних параметрів.
При проектуванні тиристорних перетворювачів для регульованого електроприводу необхідно враховувати специфічні властивості перетворювачів з різними способами управління, їх вплив на статичні і динамічні властивості електропривода.
1. Технічні дані навантаження
Як навантаження тиристорного перетворювача застосований двигун постійного струму незалежного збудження типу 2ПН315LУХЛ4, мережа трифазна змінного струму ~ 10 кВ, режим роботи електроприводу реверсивний.
