Відкриття нових властивостей речовини постійних магнітів - виробляти механічну і електричну енергію з використанням енергії магнітного поля Землі.
Для отримання механічної та електричної енергії використовуються сили постійних магнітів, для чого розроблена принципова схема магнітного генератора. Принцип пристрою магнітного генератора полягає в тому, щоб отримати тангенціальну складову магнітів, розміщених на двох концентричних тілах обертання
При цьому виникають крутний моменти, забезпечують обертання концентричних тіл на одному валу в різні сторони з отриманням механічної енергії. Установка паралельно магнітів нерухомих кільцевих соленоїдів дозволяє отримати електричний струм, як у звичайному електричному генераторі.
Згідно з розрахунками, найпростіший магнітний генератор вагою близько 100 кг розвиває потужність близько 93 л.с. і може бути встановлений на будь-якому засобі транспорту. Крім того, конструкція магнітних генераторів значно простіше конструкцій двигунів внутрішнього згоряння і енергетичних установок, відсутній висока температура згоряння палива і тиск, тому не потрібно дорогих високоміцних і термостійких матеріалів, непотрібен витрати потужності на охолодження.
Магнітний генератор екологічно чистий і безшумний в роботі, може бути встановлений в кожному будинку або квартирі і забезпечити електроенергією автономні системи опалення та вентиляції, освітлення, приготування їжі та гарячої води, підключити побутову техніку.
Магнітний двигун-генератор може служити як автономної силової або енергетичної установки в різних агрегатах у найвіддаленішій місцевості.
При роботі магнітного двигуна-генератора виникає ефект акумуляції енергії магнітного поля Землі, що викликає збільшення числа обертів і потужності в порівнянні з розрахунковою. Цьому ефект виникає і при обертанні простих магнітних дисків після їх розгону до 600 - 800 об / хв. секцією вищеописаного двигуна-генератора.
Такий комбінований двигун більш простий у виготовленні і експлуатації. Найбільший ефект акумуляції виникає при горизонтальному розташуванні дисків відносно поверхні Землі, тому найбільш раціональною конструкцією повітряного транспортного засобу є так звана літаюча тарілка.
Ця конструкція тим більш обгрунтована виникненням ефекту антигравітації при роботі магнітного двигуна-генератора.
Навколо літаючої тарілки утворюється електромагнітне поле антигравітації і повна невагомість може настати при 700-1000 об / хв. двигуна-генератора діаметром 10 м залежно від його потужності, яка визначається кількістю встановлених на валу дисків, маси корпусу, екіпажу і засобів життєзабезпечення. Можливий вертикальний зліт і посадка. Необхідна захист екіпажу від факторів впливу електромагнітного поля, яке захищає тарілку від зовнішніх впливів.
При подальшому збільшенні числа обертів двигуна-генератора виникає ефект депортації, як руху з прискоренням при збереженні невагомості в атмосфері Землі і з виходом в космос.
Прискорення в десятки і сотні ц не впливатиме на здоров'я екіпажу, так як тарілка буде постійно перебувати в полі невагомості антигравітації.
При збільшенні числа обертів до 2000 в хвилину двигуна-генератора діаметром 10 м, що складається з десяти магнітних дисків, розвивається потужність до 40 000 к.с., або 30 мегават, що забезпечує рух в атмосфері Землі зі швидкістю понад 10000 км / год.
Будучи невагомою, тарілка ...
