Реферат з дисципліни «Транспортно-експлуатаційні якості автомобільних доріг і міських вулиць»
Балтійська державна академія рибопромислового флоту »
Калінінград 2014
Введення
Система дорожнього водовідводу є важливим елементом дороги. Завдання водовідвідних споруд - запобігти перезволоження земляного полотна. У міру збільшення вологості фізичний стан грунту змінюється від твердого до текучому, різко зменшується здатність чинити опір навантажень.
Для відводу поверхневої води влаштовують бічні і водовідвідні канави, які збирають воду, що стікає як з дороги, так і з прилеглої місцевості, і відводять її в знижені місця, прокладають нагірні канави для перехоплення води, що тече по схилу до дороги. Канави бувають трапецієвидними і трикутними залежно від розрахункової кількості відводиться ними води.
Підземний стік води здійснюється за тими пластів грунту, які мають гарну водопроникністю. Такі пласти називають водоносними. Якщо водоносний шар залягає неглибоко від поверхні, виникає небезпека перезволоження грунтовими водами земляного полотна і виявляється необхідним їх штучне зниження - видалення води від земляного полотна на беопасное відстань. Для перехоплення, пониження рівня і відведення грунтових вод застосовують пристрої, які складають систему підземного водовідведення - дренаж - мережа укладених під землею труб або кам'яних начерк з великими порожнечами, по яких вода стікає швидше, ніж по порах навколишнього водоносного грунту.
Основні принципи функціонування дорожнього водовідводу
Найважливішу роль у забезпеченні належного рівня функціонування систем водовідведення автомобільних доріг грають правильне виконання робіт на стадії проектування, своєчасне виявлення відхилень у технологічному процесі при будівництві водовідвідних споруд та прийняття відповідних заходів щодо їх усунення, а також роботи з утримання конструкцій дорожнього водовідводу в експлуатаційний період.
Система дорожнього водовідводу функціонально і конструктивно сполучена з стійкістю земляного полотна і дорожніх одягів, а також з перетинами і примиканнями, укісними водопропускними, водоперепускних спорудами, укосами виїмок, прилеглими до автомобільної дороги схилами, водоймами і водотоками.
На автомобільну дорогу впливають не тільки природні фактори (клімат, рельєф, гідрологічні та геологічні умови прокладання траси), а й результати будівництва дороги і штучних споруд на ній, які перебувають у взаємозв'язку між собою. Тому на стадії проектування автомобільної дороги при оцінці кліматичних, гідрологічних і геологічних умов району будівництва і виборі схеми збору і відводу поверхневих вод слід прогнозувати роботу водовідвідної конструкції в процесі експлуатації, тим самим, зменшуючи можливість зміни природних умов під впливом виробничої діяльності людини.
Дощові опади роблять визначальний вплив на зміну водно-теплового режиму земляного полотна і дорожніх одягів. На основі результатів численних досліджень, проведених в Росії і за кордоном, було доведено, що вологість грунту земляного полотна зростає при зменшенні відстані від горизонту грунтових вод, при скороченні відстані від фільтруючого шару, а також при збільшенні середньої кількості опадів за 15 сут.
Земляне полотно - фундамент дорожнього одягу, і його стійкість визначає довговічність дорожнього одягу. Стійкість земляного полотна забезпечується не тільки його раціонально пр...
