Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Експертні системи контролю інженерних рішень

Реферат Експертні системи контролю інженерних рішень





Введення


Будівельні одноковшові навантажувачі широко застосовують у вітчизняній практиці при вантажно-розвантажувальних, землерийно-транспортних, монтажних та інших роботах.

Універсальність і можливість застосування в різноманітних умовах дозволяє використовувати ці машини не тільки в різних галузях будівництва, але і в гірничій справі, промисловості будівельних матеріалів, у лісовому та сільському господарстві.

У вітчизняному будівельно-дорожньому машинобудуванні широко використовують принцип створення дорожньо-будівельних машин на базі тракторів і тягачів, що випускаються автотракторної промисловістю.

Робоче обладнання більшості випускаються промисловістю одноківшових навантажувачів монтують на гусеничних і колісних тракторах і тягачах. Їх випуск і парк швидко зростають, проте до теперішнього часу ще немає обгрунтованої методики з розрахунку та вибору параметрів навантажувального обладнання, його вузлів і деталей з урахуванням параметрів базових машин.

Справжня методика розрахунку розроблена стосовно до будівельним одноківшевим навантажувачів загального призначення, вмонтовуваним на базі тракторів МТЗ, і включає питання вибору та розрахунку основних параметрів навантажувального обладнання та його окремих вузлів, розрахунку міцності окремих вузлів і стійкості машини.

Зазвичай в комплект змінного робочого обладнання навантажувача крім основного ковша входять: зменшений ківш для важких матеріалів, збільшений ківш для легких матеріалів, універсальний двухчелюстной ківш, ківш із збільшеною висотою розвантаження, щелепний захват для лісоматеріалів, вантажопідйомний гак, вантажні вила. Найбільш поширений основний ківш, використовуваний при розробці будівельних матеріалів з об'ємом вагою до 1,6 т/м3.


1. Вибір і розрахунок основних параметрів


1.1 Вибір і розрахунок основних параметрів навантажувача


Конструктивний вага вантажного устаткування визначають за формулою:



де Gт - вага базового трактора (для трактора МТЗ - 80 Gт=35021,7 Н), - коефіцієнт, що дорівнює 0.25? 0.35.

,

Раціональність використання ваги базової машини і досконалість ходової частини визначають за коефіцієнтом питомої вантажопідйомності


,


де Qн - вантажопідйомність робочого обладнання, Qн=7357,5 Н; т - вага базового трактора. Рекомендовані значення [q] для колісних навантажувачів 0.20? 0.30.

Номінальну місткість основного ковша визначають за вантажопідйомністю навантажувального обладнання з розрахунку роботи на сипучих і дрібношматкових матеріалах з об'ємною вагою gс=1.6 т/м3


,

де EР - коефіцієнт наповнення ковша, рівний 1.25.

.

Експлуатаційний вага навантажувача дорівнює сумі експлуатаційних ваг базового тягача і навантажувального устаткування:


G=GT + Gоб

35021,7 +8485,65=43507,4 H..


Напірне зусилля навантажувача, тобто тягове зусилля базового тягача з урахуванням ваги навантажувального обладнання на робочій передачі визначають по тяговій характеристиці з умови роботи навантажувача на горизонтальній площадці.

Напірне зусилля по двигуну наближено визначають за формулою


,


<...


сторінка 1 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка робочого обладнання одноківшевого навантажувача
  • Реферат на тему: Вибір бурового обладнання та розрахунок режимних параметрів буріння свердло ...
  • Реферат на тему: Машини та обладнання для подрібнення матеріалів
  • Реферат на тему: Проект модернізації робочого обладнання землерийно-транспортної машини
  • Реферат на тему: Вивчення обладнання ВАТ "Мінський завод будівельних матеріалів"