Росжелдора
СИБИРСКИЙ ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ШЛЯХІВ ПОВІДОМЛЕННЯ (СГУПС)
Кафедра «Залізничні станції та вузли»
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
на тему: Розвиток залізничного вузла «О»
з дисципліни «Залізничні станції та вузли»
Виконав:
студент групи У - 515
Паніна О.О.
Перевірив:
к.т.н., доц. Клімов А.А.
НОВОСИБИРСК - 2013
ЗМІСТ
ВСТУП
1. РОЗРОБКА СХЕМИ РОЗВИТКУ ВУЗЛА
1.1 Розробка принципових схем розвитку вузла
1.2 Аналіз варіантів схем розвитку вузла і вибір кращого
2. РОЗРОБКА ТЕХНОЛОГІЇ ВУЗЛА
2.1 Розрахунок розмірів руху у вузлі та пропускної здатності ліній вузла
2.3 Основні положення технології роботи вузла
3. ПРОЕКТУВАННЯ СТАНЦІЙ ВУЗЛА
3.1 Розрахунок обсягів роботи та розробка схем станцій вузла
3.2 Проектування плану станцій вузла
3.3 Профілювання станцій вузла
4. ПРОЕКТУВАННЯ ГОЛОВНИХ ШЛЯХІВ У ВУЗЛІ
5. Техніко-економічне порівняння варіантів трасування У ВУЗЛІ
Висновок
Список літератури
ВСТУП
Новосибірська область є найбільшим транспортно-розподільним вузлом Сибіру і Далекого Сходу. Тут проходять основні транспортні артерії країни, що йдуть із заходу на схід, на південь (країни Середньої Азії та Монголія), на південний захід (Республіка Казахстан), на північ, Південний Кузбас. Залізничний транспорт Новосибірської області є основним видом транспорту при здійсненні вантажних перевезень. Через Новосибірську область проходить Транссибірська магістраль, мається залізничний вихід у Казахстан і країни Середньої Азії.
За словами, к. т. н. К.Л. Комарова і к.ф.н. консультант Комітету з транспорту, дорожнього комплексу, зв'язку та інформатики Новосибірського обласної Ради депутатів С.А. Максимова - «формування на основі Новосибірського вузла мультимодальной транспортної системи дозволяє реалізувати ряд додаткових переваг в порівнянні із звичайними комплексами. Це оптимізація використання транспортних засобів та інфраструктури, можливість комплексного використання різних видів транспорту, забезпечення ефективного контролю за проходженням вантажів і їх збереженням, розширення можливостей впровадження нових транспортних технологій. Створюються сприятливі умови для конкуренції вітчизняних перевізників перед іноземними. Серйозною перевагою є й те, що відправники працюють з одним оператором перевезень, що відповідає за весь процес доставки вантажів «від дверей до дверей» різними видами транспорту. Це істотно скорочує терміни доставки вантажів і транспортні витрати ». [1]
Залізнична мережа ВАТ «РЖД» до 2007 р. налічувала 51 найважливішу мережеву сортувальну станцію і 11 сортувальних станцій дорожнього рівня. До 2015 р. на мережі залізниць не буд...
