Реферат
Ця курсова робота містить сторінки, малюнок, таблиці, бібліографічний список складається з джерел.
ДЕТАЛЬ, ЗАГОТОВКА, ПРОКАТ, Штампування, припуск, ДОПУСК
Мета курсової роботи: систематизація, закріплення і розширення знань теоретичних методів технології машинобудування.
Отримані результати: Освоєні і закріплені засади технології машинобудування. <В
Зміст
Введення
1. Загальна частина
1.1 Опис виробу, складальної одиниці і деталі
1.2 матеріал деталі і його властивості
1.3 Аналіз технологічності деталі
1.4 Визначення типу виробництва
2.Технологіческая частина
2.1Техніко-економічне обгрунтування вибору заготовки
2.2 Проектування маршрутного технологічного процесу
2.3 Розрахунково-аналітичний метод визначення припусків
2.4 Статичний метод визначення припусків
2.5 Вибір технологічного обладнання
2.6 Вибір верстатного пристосування
2.7 Вибір і опис різального інструменту
2.8 Встановлення режимів різання
2.9 Розрахунок технічних норм часу і визначення кваліфікації робіт
2.10 Визначення техніко-економічних показників технологічного процесу
3. Конструкторська частина
3.1 Проектування верстатного пристосування
Висновок
Список використаної літератури
Введення
Ефективність виробництва, його технічний прогрес, якість продукції, що випускається в чому залежать від випереджаючого розвитку виробництва нового обладнання, машин, верстатів і апаратів, від всемірного запровадження методів техніко-економічного аналізу, що забезпечує вирішення технічних питань та економічну ефективність технологічних і конструкторських розробок.
Значення постановки всіх цих питань при підготовці кваліфікованих кадрів фахівців виробництва, повністю опанували інженерними методами проектування виробничих процесів, очевидно. У зв'язку з цим у навчальному процесі вищих навчальних закладів значну місце відводиться самостійним робіт, виконуваних студентами старших курсів, таким, як курсове проектування з технології машинобудування.
Курсове проектування закріплює, поглиблює та узагальнює знання, отримані студентами під час лекційних та практичних занять з В«Технології машинобудуванняВ». У процесі курсового проектування студент виконує комплексну задачу з курсу В«Технологія машинобудування В», готуючись до виконання більш складної задачі - дипломного проектування. Поряд з цим курсове проектування повинно навчити студента користуватися довідковою літературою, ГОСТами, таблицями, номограмами, нормами і розцінками, вміло поєднуючи довідкові дані з теоретичними знаннями, отриманими в процесі вивчення курсу.
При курсовому проектуванні особлива увага приділяється самостійному творчості студента з метою розвитку його ініціативи у вирішенні технічних і організаційних завдань, а також детального та творчого аналізу існуючих технологічних процесів. p> Основна завдання при цьому полягає в тому, щоб при роботі над курсовим проектом були внесено пропозиції щодо удосконалення існуючої технології, оснастки, організації та економіки виробництва, значно випереджаючі сучасний виробничий процес виготовлення деталі, на яку видано завдання. Тому для виконання поставленого завдання необхідно вивчити прогресивні напрямки розвитку технологічних методів і засобів і на підставі аналізу і зіставлення якісних і кількісних показників дати свої пропозиції.
При курсовому проектуванні значна увага приділяється економічному обгрунтуванню методів отримання заготовок, вибору варіантів технологічних процесів і т. п., з тим щоб в кінцевому рахунку в проекті був запропонований оптимальний варіант.
Захист курсового проекту є важливим контрольним етапом оцінки вміння студента у встановлений час коротко викласти сутність виконаної роботи.
1. Загальна частина
1.1 Опис виробу, складальної одиниці і деталі
Обертові деталі машини встановлюють на валах або осях, що забезпечують постійне положення осі обертання цих деталей.
Вали - деталі, призначені для передачі крутного моменту уздовж своєї осі і для підтримки обертових деталей машин '. Найпростіші прямі вали мають форму тіл обертання. Вали обертаються в підшипниках. Так як передача крутний моментів пов'язана з виникненням сил, наприклад сил на зубах зубчастих коліс, сил натягу ременів і т. д., вали зазвичай схильні до дії не тільки крутних моментів, але також поперечних сил і згинальних моментів.
1 Лише невелика частина валів, наприклад гнучкі вали, частина торсіонних валів, не підтримує обертові деталі.
Вали за призначенням можна розділити на вали передач, несучі деталі передач - зубчасті колеса, шківи, зірочки, муфти - і на корінні вали машин та інші спеціал...
