Введення
Цілі виробничої практики: Формування кваліфікованого фахівця, здатного вирішувати складні завдання. Узагальнення знань і навичок роботи студентів.
Завдання виробничої практики: систематизація, закріплення і розширення теоретичних і практичних знань зі спеціальності та застосування їх у вирішенні конкретних наукових, економічних і виробничих завдань; розвиток навичок ведення самостійної роботи і оволодіння методикою дослідження проблем і питань; з'ясування підготовленості студентів для самостійної роботи в умовах сучасного виробництва.
1. Загальна характеристика підприємства
Експлуатаційне вагонне депо Красноярськ - Східний - структурний підрозділ Красноярської дирекції інфраструктури - структурного підрозділу Центральної дирекції інфраструктури - філії відкритого акціонерного товариства «Російські залізниці»
ИНН/КПП 7708503727/240445020
КПП для рахунків фактур 997650001
ОКПО 90378185
ОКОГОУ 4100612
ОКАТО 04401363000
КОАТУУ 2001 60.10.1
ОКФС 12 ОКОПФ 90
Філія «Транськредітбанка» в м Красноярськ
БИК 040407704
К/с 30101870600000000704
Р/с 40702810713165133274 дохідний рахунок
Адреса фактичного підприємства: 662520, Красноярський край, Березівський район, станція Красноярськ - Східний.
Поштова адреса: 660031 г. Красноярск, ул. Глінки 18А, а/я +1339.
Експлуатаційне вагонне депо Красноярськ - Східний (ВЧДЕ 7) створено відповідно до наказу президента ВАТ «РЖД» від 27.10.2004 року №205, діє на підставі Положення, затвердженому начальником Красноярського відділення 1.01.2005 року.
Метою діяльності ВЧДЕ7 є своєчасне і повне забезпечення технічно справним рухомим складом обсягів перевезень вантажів відповідно до норм ВАТ «РЖД» за умови забезпечення безпеки руху поїздів та оптимізації витрат на виконання заданих обсягів робіт.
Межі діяльності: Красноярськ - Східний - Іркутськ - Сортувальний; Красноярськ - Східний Инская. Місцезнаходження депо: станція Красноярськ - Східний.
До складу ВЧДЕ 7 входять такі підрозділи:
основних ПТО: ПТО Іланський, ПТО Решоти, ПТО Канськ - Єнісейський, ПТО Уяр, ПТО Красноярськ-Північний, ПТО Злобіно, ПТО Базаиха, ПТО Красноярськ - Східний розбитий на два ПТО: ПТО парку А-В і ПТО парку Б-Г.
пункту з підготовки вагонів під навантаження ППВ Заозерна, ППВ Заозерна (парк Б), ППВ Буйна (пункт оброблення металобрухту).
пункт з підготовки критих та ізотермічних вагонів до перевезень ДПП ст. Канск-Єнісейський;
На ПТО Уяр з березня 2006 року діє пункт підготовки цистерн під налив;
контрольних постів: Карабула, Чунояр, Н-Бірюсінск, Інгашская, тінскую, Солянка, Бугач, Чорноріченська, Єнісей, Красноярськ, Філімонова, Кемчуг, Кача, Минино.
пункт зміни колісних пар пасажирських вагонів на ПТО Іланський;
ділянок поточного відчіпного ремонту: Іланський, Решоти, Заозерна, Красноярськ-Східний, Уяр;
Красноярська залізниця - філія ВАТ «РЖД» наділила ВЧДЕ 7 майном у порядку передачі його від Іланський вагонного депо.
Наказом №144Н від 26.05.06 року до складу експлуатаційного вагонного депо Красноярськ - Східний від ВЧД 2 переданий Пункт технічного обслуговування пасажирських вагонів станції Красноярськ. Фактична передача здійснена з серпня 2006 року.
З серпня 2008року встановлені для ВЧДЕ 7 гарантійні ділянки безпеки проследования Инская - Красноярськ - Східний, Красноярськ - Східний - Іркутськ - Сортувальний.
2. Аналіз виробничо-господарської діяльності підприємства
. 1 Об'ємні та якісні показники За 2009/2010 рр.
За 2010 рік обсяги робіт з проследования вантажних вагонів через ПТО виконані до факту 2009 року на 116,6%. За ПТО ст. Іланський проходження вантажних вагонів зросло на 9,1% до факту минулого року; по КП ст. Красноярськ - Головне зростання на 53,3%; по ПТО Красноярськ - Північний виконання до факту 2009 року знизилося на 4,6%; по ПТО Красноярськ - Східний зростання склало 3,6%. Проходження пасажирських вагонів через ПТО ст. Іланський виросло до 2009 року на 15,9%. За ПТО Красноярськ - пасажирський зростання 0,9%.
Підготовка вагонів під навантаження до плану склала 98,7% і 99,7% минулого рок...
