Реферат
киштимська аварія 1957
Введення
«... найглобальніший жах трапився в 1957 році, коли поруч з Киштима рвонув секретний завод з виробництва атомної зброї, погубивши народу більше, ніж Чорнобиль» Н. Варсегов, «Комсомольська правда», 8 липня, 1997.
Якби не сталося Чорнобильської катастрофи, люди ніколи б не дізналися, що в центрі Росії, біля підніжжя Уральських гір, там, де Європа зустрічається з Азією, вже була раніше така аварія, аналогічна за масштабами Чорнобильської.
Місце, де сталася ця перша велика ядерна катастрофа, довгий час було засекречено, у нього не було офіційної назви. Тому багатьом вона відома як «киштимська аварія», за назвою невеликого старовинного уральського містечка Коштом, розташованого недалеко від секретного міста Челябінськ - 65 (сьогодні - м Озерськ), де на ядерному заводі Маяк і сталася ця страшна радіаційна катастрофа.
киштимська аварія занесена в «Книгу рекордів Гіннесса» 1 987 р .: «Найбільш важкі у світі аварії та катастрофи. Аварія з ядерними відходами: викид плутонієвих відходів, Коштом, СРСР, приблизно грудня 1957 Число загиблих: багато, але не розкрито ».
Метою даного реферату є розібратися в тому, що є правдою, а що міфами, оповитий надзвичайну секретність даної трагедії.
1. Комбінат «Маяк»
Задовго до того, як було вирішено застосовувати атомну енергію для виробництва електроенергії, її страхітлива руйнівна сила була використана, щоб робити зброю. Ядерну зброю. Зброя, яку може знищити життя на Землі. І перш ніж Радянський Союз зробив свою першу атомну бомбу, на Уралі був побудований завод, щоб зробити для неї начинку. Цей завод назвали «Маяк».
Після Великої Вітчизняної війни в цих краях розгорнулася особливо секретна стройка. «Холодна війна» з США вимагала термінового створення атомної бомби в противагу американській. Науково-виробниче об'єднання «Маяк» і стало першим в країні комплексом з напрацювання військового плутонію. Успішне випробування радянської атомної бомби мало величезне військово-політичне значення. Воно буквально приголомшило адміністрацію американського президента Гаррі Трумена. А в 1949 році «секретний об'єкт» дав вже і плутоній. Розповідають, що капсулу з першими грамами смертоносного елемента І.В. Курчатов виніс з реактора у власних долонях.
У процесі виготовлення матеріалів для атомної бомби не піклувалися про навколишньому середовищу і здоров'я людей. Важливо було виконати завдання держави. Щоб отримати заряд для атомної бомби, довелося не тільки запустити військові ядерні реактори, а й створити складне хімічне виробництво, в результаті роботи якого отримували не тільки уран і плутоній, а й величезна кількість твердих і рідких радіоактивних відходів. У цих відходах містилася велика кількість залишків урану, стронцію, цезію та плутонію, а також інших радіоактивних елементів.
Спочатку радіоактивні відходи зливали прямо в річку Теча, на якій стоїть завод. Потім, коли в селах на берегах річки стали хворіти і вмирати люди, вирішили виливати в річку тільки низькоактивні відходи.
Середньоактивні відходи стали зливати в озеро Керуючий. Високоактивні відходи стали зберігати в спеціальних ємностях з нержавіючої сталі - «банках», які стояли в підземних бетонних сховищах. Ці «банки» дуже сильно розігрівалися через активність містяться в них радіоактивних матеріалів. Для того щоб не відбулося перегріву і вибуху, їх потрібно було охолоджувати водою. У кожної «банки» була своя система охолодження і система контролю за станом вмісту.
Про можливі наслідки опромінення тоді, в вересні 1957-го, було відомо ще дуже мало. Вчені губилися в здогадах про причини «невидимої» смерті. А від неї вже вмирали солдати і офіцери підрозділів внутрішніх військ, які охороняли незвичайне підприємство.
. Загальні відомості про аварію
«киштимська аварія» - перша в СРСР радіаційна надзвичайна ситуація техногенного характеру, що виникла 29 вересня 1957 на хімкомбінаті «Маяк», розташованому в закритому місті «Челябінськ - 40». З 1954 року місто називалося Озерськ, але його назва в радянський час вживалося тільки в секретному листуванні, тому аварія і отримала назву «Киштимскій» по найближчому до Озерська місту Коштом, який був позначений на картах.
Вперше про факт аварії 1957 на ПО «Маяк» було відкрито заявлено в червні 1989 році на засіданні Верховної Ради СРСР першим заступником Міністра ...
