Організація будівництва лінійної частини магістрального трубопроводу
1. Структура організації будівельного виробництва
Кожен магістральний трубопровід являє собою промислово - транспортний комплекс, що включає власне трубопровід (лінійно - промисловий об'єкт - лінійну частину) і наземні (зосереджені) об'єкти - компресорні або насосні станції, газорозподільні станції, аварійно-ремонтні пункти та ін. Очевидно, для спорудження цього комплексу необхідно здійснити комплексний будівельний потік.
У сучасній практиці розрізняють 4 форми організації будівельного виробництва: послідовну, паралельну, потокову, поточно-швидкісну.
Багаторічний досвід будівництва магістральних трубопроводів показує, що для будівництва наземних (зосереджених) об'єктів найбільш ефективною є потокова форма.
При будівництві лінійної частини магістральних трубопроводів найбільш ефективною і результативною є поточно-швидкісна форма організації.
Основними практичними завданнями організації, які розв'язуються при будівництві кожного магістрального трубопроводу, є:
визначення оптимального числа трубопроводостроітельних потоків (КТП);
визначення меж здійснення КТП;
забезпечення синхронності виробництва окремих видів робіт у складі КТП;
потокове будівництво малих переходів трубопроводу через природні та штучні перешкоди;
розрахунок транспортної схеми будівництва магістрального трубопроводу.
1.1 Визначення числа лінійних об'єктів будівельних потоків
Організація споруди лінійної частини магістральних трубопроводів є система підготовки будівництва, встановлення та забезпечення загального порядку, черговості та термінів робіт, постачання ресурсами, управління і забезпечення ефективності будівництва.
Стосовно до будівництва лінійної частини окремого магістрального трубопроводу вирішення питань організації будівництва як на стадії складання проекту організації будівництва, так і на стадії складання проекту, виробництво робіт пов'язане з встановленням оптимальних взаємозв'язків і взаємозалежностей між чинниками, які визначають організацію будівництва в цілому.
До цих факторів належать:
техніко-технологічна характеристика трубопроводу;
встановлена ??тривалість будівництва;
матеріально-технічне забезпечення будівництва;
природно-географічні умови будівництва;
При вирішенні питань організації будівництва в цілому та організації виробництва зокрема при прокладці окремого магістрального трубопроводу необхідно враховувати, що лінійна частина магістрального трубопроводу являє собою лінійно-протяжний будівельний об'єкт, трасу якого можна розділити на будь практично прийнятне число ділянок і на кожній ділянці організувати лінійний об'єктний будівельний потік;
умови виконання будівельно-монтажних робіт постійно змінюються не тільки на протязі траси, але і в часі;
наявність природних і штучних перепон на трасі трубопроводу, через які не можна споруджувати переходи по ходу лінійних потоків, вимагає застосування спеціальних технічних засобів та специфічних технологічних схем, а також створення спеціалізованих виробничих підрозділів (бригад) із спорудження переходів.
Розглянемо організацію комплексних трубопроводостроітельних потоків за методом наведеної протяжності траси магістрального трубопроводу, коли одночасно починають будівництво трубопроводу і одночасно його закінчують.
Кількість лінійних об'єктів потоків у всіх випадках дорівнює числу ізоляційно-укладальних колон і визначиться за формулами:
K=L пр/(N ін.? P см), (1.1)
L пр=(? l i k i)? k пер. ? k пог +? l з k з - L, (1.2)
K пог=N плi/(N плi -N погi), (1.3)
k пог=(? k погi? li)/L, (1.4)
L=L заг.-? L пер. , (1.5)
де K- число ізоляційно-укладальних колон, рівне числу лінійних об'єктів будівельних потоків;
L ін - протяжності траси магістрального трубопроводу, приведена до нормальних умов виробництва провідного виду робіт - ізоляційно-укладальних (приведена протяжність траси трубопроводу), км.
P см - нормативна змінна продуктивність ізоляційно-укладальної колони в нормальних умовах виробництва робі...
