Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Будівництво магістрального трубопроводу

Реферат Будівництво магістрального трубопроводу





Зміст


Введення

1. Призначення і принцип дії трубоукладачів

2. Характеристики та індекси трубоукладачів

3. Пристрій трубоукладачів

4. Вітчизняні заводи з випуску трубоукладачів

4.1 Переобладнання в трубоукладчики

Висновок

Список джерел

Введення


Опускання трубопроводу в траншею - непроста операція, не дарма для її виконання була розроблена спеціальна машина - трубоукладач. Довга практика показала, що ні мобільні крани, ні інші підйомно-транспортні машини не можуть повноцінно замінити трубоукладач на цій роботі.

Перший вітчизняний кран-трубоукладач був створений в 1934 р Однак до Великої Вітчизняної війни крани-трубоукладачі в нашій країні фактично не випускали.

Незважаючи на широке застосування кранів-трубоукладачів в будівництві різного профілю, їх вдосконалюють в основному для спорудження магістральних трубопроводів, оскільки ця операція є технологічно найскладнішою. ??

Оскільки трубоукладчики зазвичай працюють у віддалених районах з важкими умовами, для них дуже важливі надійність і безвідмовність, тобто високий коефіцієнт використання, оскільки відмова машини під час напружених будівельних робіт загрожує величезними втратами часу та фінансів.

В останні роки китайські компанії Shantui, LiuGong, XCMG, PengPu та ін. вийшли з подібним обладнанням на ринки Африки, Азії та Східної Європи.

Більше 50% випущених в останні роки вітчизняних трубоукладачів відносяться до класу вантажопідйомності 26-27 т. Тому в загальному обсязі імпортованих у країну трубоукладачів основну частку (до 70-80%) складають машини більш важких класів вантажопідйомності 90-92 т.

При спорудженні лінійної частини магістрального трубопроводу трубоукладчики пересуваються по бездоріжжю, що пред'являє високі вимоги до їх прохідності, обумовленою сукупністю ряду показників: середнього тиску на грунт, дорожнього просвіту й тягової характеристики.

1. Призначення і принцип дії трубоукладачів


Автомобілі трубоукладчики - це спецтехніка, яка призначена для різноманітних підйомно-транспортних робіт. Наприклад, для прокладки трубопровідної магістралі в нафтовій або газової промисловості, або ж для комунальних потреб. У такої спецтехніки головними робочими компонентами є приводний механізм, лебідка, бічна стріла і гідравлічний противагу. Випускаються зараз автомобілями для укладання труб легко управляти, тому вони володіють підвищеною ергономічністю, так само дані машини стійкі в момент проведення робіт. Їх можна без зусиль використовувати навіть у самих несприятливих погодних умовах.

Трубоукладчик - це особливий вид спецтехніки, який використовується для супроводу ізоляційного і очисного транспорту, укладання батогів труб в траншею, для підтримки трубопроводу під час зварювальних робіт, а так само для виконання самих різних підйомних, транспортних робіт при будівництві трубопроводів. Кран трубоукладач являє собою самохідний агрегат на гусеничному або колісному ходу. Основними робочими рухами трубоукладача є підйом, фіксування вантажу і опускання, а також переміщення крана з вантажем і зміна величини вильоту стріли.

Зазвичай, для укладання довгого трубопровідних систем використовується як мінімум два трубоукладчика. Звичайно ж, навантаження при роботах буде розподілятися між ними і буде залежати від величини прогину майбутнього трубопроводу, маси, різниці в рівні його підвісу, ну і, звичайно ж, рельєфу навколишнього середовища.

Підйом і опускання (зміна вильоту) стріли (рис 1.1.) з гнучкою підвіскою здійснюються стреловой лебідкою 12 через поліспаст 11, з жорсткою підвіскою - одним або двома гідроциліндрами подвійної дії 9. До оголовка стріли прикріплена підвісна обойма 7, яка спільно з гаковою підвіскою 8 і вантажним канатом утворює вантажний поліспаст. Спосіб підвіски стріли визначає конструкцію лебідки трубоукладача. При гнучкій підвісці стріли лебідка має два барабана - стріловий і вантажний. Гідравлічний привід механізму зміни вильоту стріли дозволяє виконувати лебідки 4 однобарабанних, призначеними тільки для підйому-опускання вантажу.


Рис. 1.1 Гусеничні крани-трубоукладачі: а - з жорсткою підвіскою стріли; б - те ж, з гнучкою.


Для збільшення вантажної стійкості крана-трубоукладача при роботі з правого боку машини, як правило, розташовується контрвантаж із змінним вильотом. Відкидання і повернення (зміна вильоту) контрвантаж проводяться, як правило, гідроциліндром подвійної дії, що дозволяє фіксувати ко...


сторінка 1 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування Стріли крана
  • Реферат на тему: Проектування крана-стріли на колоні
  • Реферат на тему: Розрахунок механізму підйому стріли
  • Реферат на тему: Розробка тендерної документації на будівництво ділянки лінійної частини маг ...
  • Реферат на тему: Розрахунок двигуна механізму Вільота Стріли