Реферат Розрахунок об'ємного гідроприводу бульдозера

Міністерство освіти Російської Федерації

Сибірська державна автомобільно-дорожня академія

(СібАДІ)

Кафедра В«Підйомно-транспортні, тягові машини і гідропривідВ»

Курсова робота

Розрахунок об'ємного гідроприводу бульдозера

Варіант № 1.1

Виконав: студент

гр. АП-03Т1 Вдовін

Перевірив: Мурсеев І. М.

Омськ-2007

В 

Зміст

Введення

1. Вихідні дані для розрахунку гідроприводу зворотно-поступального руху

2. Опис принципової гідравлічної схеми

3. Розрахунок об'ємного гідроприводу

3.1 Визначення потужності гідроприводу і насоса

3.2 Вибір насоса

3.3 Визначення внутрішнього діаметра гідроліній, швидкостей руху рідини

3.4 Вибір гідроапаратури, кондиціонерів робочої рідини

3.5 Розрахунок втрат тиску в гідролініях

3.6 Розрахунок гідроциліндрів

3.7 Тепловий розрахунок гідроприводу

Висновок

Список літератури

Введення

Під об'ємним гідроприводом розуміють сукупність пристроїв, в число яких входить один або кілька об'ємних гідродвигунів, призначених для приведення в рух механізмів і машин з допомогою робочої рідини під тиском.

Сучасний рівень розвитку будівельного і дорожнього машинобудування характеризується широким застосуванням об'ємного гідравлічного приводу. Широке застосування гідравлічного приводу пояснюється цілим рядом його переваг у порівнянні з іншими типами приводу:

1. Висока компактність при невеликих масі і габаритних розмірах гідроустаткування в порівнянні з масою і габаритними розмірами механічних приводних пристроїв тієї ж потужності, що пояснюється відсутністю або застосуванням в меншій кількості таких елементів, як вали, шестеренні і ланцюгові редуктори, муфти, гальма, канати та ін

2. Можливість реалізації великих передавальних чисел. В об'ємному гидроприводе з використанням високомоментних гідромоторів передавальне число може досягати 2000.

3. Невелика інерційність, що забезпечує гарні динамічні властивості приводу. Це дозволяє зменшити тривалість робочого циклу і підвищити продуктивність машини, так як включення і реверсування робочих органів здійснюються за частки секунди.

4. Безступінчате регулювання швидкості руху, що дозволяє підвищити коефіцієнт використання приводного двигуна, спростити автоматизацію приводу і поліпшити умови роботи машиніста.

5. Зручність і простота управління, які обумовлюють невелику витрату енергії машиністом і створюють умови для автоматизації не тільки окремих операцій, але і всього технологічного процесу, виконуваного машиною.

6. Незалежне розташування складальних одиниць приводу, що дозволяє найбільш доцільно розмістити їх на машині. Насос зазвичай встановлюють у приводного двигуна, гидродвигатели - безпосередньо у виконавчих механізмів, елементи управління - біля пульта машиніста, виконавчі гідроапарати - у найбільш зручному за умовами компонування місці.

7. Надійне запобігання від перевантажень приводного двигуна, системи приводу, металоконструкцій і робочих органів завдяки установці запобіжних і переливних гідроклапанів.

8. Простота взаємного перетворення обертального і поступального рухів у системах насос - гідромотор і насос - гідроциліндр.

9. Застосування уніфікованих складальних одиниць (насосів, гідромоторів, гідроциліндрів, гідроклапанів, гідророзподільників, фільтрів, з'єднань трубопроводів та ін), що дозволяє знизити собівартість приводу, полегшити його експлуатацію та ремонт, а також спростити і скоротити процес конструювання машин.

Більшість СДМ - бульдозери і розпушувачі, фронтальні навантажувачі і лісонавантажувачі, скрепери, автогрейдери і грейдер-елеватори, одноковшові універсальні і багатоковшеві траншейні екскаватори, самохідні крани, дорожні катки, бетоноукладачі, асфальтоукладальники - мають гідравлічний привід робочих органів.

1. Вихідні дані для розрахунку гідроприводу зворотно-поступального руху

Номінальний тиск в гідросистемі р ном , МПа

6,3

Зусилля на штоку толкающем F, кН

100

Швидкість переміщення штока V, м/с

0,3

Довжина гідролінії від бака до насоса (всмоктуючої) l НД , м

0,1

Довжина гідролінії від насоса до розподільника (напірної) l нап , м

3