Міністерство освіти і науки Україна
Харківський національний економічний університет
Кафедра управління персоналом
Звіт з практики
На тему: Аналіз діяльності ВАТ В«Харківський підшипниковий заводВ»
Харків 2008
Введення
У даному звіті проводиться аналіз діяльності ВАТ В«Харківський підшипниковий заводВ» (ВАТ В«ХАРПВ»), який є одним з найбільших в СНД виробників підшипникової продукції. Фірмові підшипники ХАРП знаходять широке застосування в сільськогосподарської та автомобільної промисловості, гірничодобувної та електротехнічної промисловості, металургії та верстатобудуванні. p> Особливою гордістю заводу є виробництво роликових підшипників, що застосовуються в буксах залізничного транспорту. Для виробництва найбільш навантажених кілець підприємство використовує спеціальну сталь, що практично усуває можливість аварійних руйнувань підшипників при екстремальних умовах навантаження.
У даному звіті наводиться інформація про існуючу на заводі організаційній структурі, про складі майна підприємства; проводиться аналіз взаємовідносин підприємства з конкурентами; аналізується структура працівників, а також форми і системи оплати праці. p> У звіті також наведена структура витрат підприємства, аналіз обсягу виробництва випускається продукції, система використання основних виробничих фондів, розрахунок фінансових результатів, структура фінансового стану підприємства. Після дослідження діяльності ВАТ В«ХАРПВ» наводяться заходи з вдосконалення діяльності підприємства, спрямовані на поліпшення трудового потенціалу.
Метою даного звіту є поглиблене вивчення діяльності ВАТ В«ХАРПВ» для закріплення теоретичних знань і практичних навичок у вивченні функціонування підприємства в сучасних економічних умовах України.
1. Загальна характеристика ВАТ В«Харківський підшипниковий заводВ»
1.1 Історія розвитку ВАТ В«Харківський підшипниковий заводВ»
У січні 1945 року уряд Радянського Союзу прийняло рішення про будівництво в Харкові першого в Україні та восьмого в Союзі підшипникового заводу - 8-го ГПЗ.
Базою для будівництва став розбитий війною корпус колись цеху ХТЗ, який мав виробничу площу 32 тис. кв. метрів і прилеглу територію в 60 га. Будівництво було доручено організованому при заводі строймонтажуправленію № (БМУ-10). p> Так було покладено створення в Україні нової галузі - підшипникової промисловості. У січні 1946 року на заводі працювало 180 чоловік. p> Під другому кварталі 1946 року на тимчасових площах було побудовано декілька цехів, встановлено обладнання. Однак через відсутність електроенергії, води і опалення завод не працював.
На 1 вересня 1946 колектив освоїв випуск перших трьох типів підшипників-203, 307,408.
Готувалися Кадри для заводу. Були створені курси, де можна було оволодіти професією, підвищити кваліфікацію. У 1947 році 438 працюючих закінчили курси, 17 підвищили кваліфікацію.
Розширюючи виробництво підшипників, завод дбав про побут трудящих: у селищі Східному почали будувати двоповерхові житлові будинки. p> Створюють профспілки: 1 серпня 1945 була оформлена профспілкова організація, в січні 1947 90% всіх працюючих були членами профспілки. p> 1 Листопад 1947 в урочистій обстановці стався пуск першої черги заводу. У той же час вже випустив +14 типів підшипників і здав державі 200 тис. штук готової продукції.
1951 рік - 21 липня вийшов перший номер заводської газети В«Сталінський закликВ». З 17 листопаді 1956 виходить під В«Голос робітникаВ».
З 1 вересня 1953 на заводі почала працювати школа робітничої молоді № 45. У 1954 завод став рентабельним, дотація держави була припинена. У 1956 році створено дільницю верстатобудування, завод почав виробляти власне обладнання.
У 1957 була введена в експлуатацію перша напівавтоматична лінія шліфування роликів, яка об'єднала 40 верстатів замість 40 раніше.
У 1962 став до ладу новий корпус сепаратистські цеху, почалося будівництво ковальського цеху і корпуси підшипників для з/д транспорту.
У 1964 12 березня на заводі вперше прозвучала радіопередача місцевої радіозв'язку. Її першим редактором був В.Я. Чернобаєв. p> У 1965 випуск підшипників порівняно з 1947 роком зріс у 30 разів. За цей час колектив заводу 12 разів ставав переможцем серед підприємств галузі.
12 Серпень 1966 за високі виробничі досягнення завод нагороджується Орденом Трудового Прапора, 65 працівників отримали урядові нагороди. p> У 1970 перевищена проектна потужність заводу: випущено 65 млн. підшипників. У сімдесяті роки завод стає головним підприємством в країні за виробництву роликових підшипників для букс ж/д вагонів.
Реконструкція виробничої бази завершена в повному обсязі в 1975году. 1981 р...
