Федеральне державне бюджетне освітня установа
вищої професійної освіти
«Уфімський державний нафтовий технічний університет»
Кафедра автоматизації технологічних процесів і виробництв
Дипломний проект
АВТОМАТИЗАЦІЯ нафтоперекачувальних станцій «КАЛЕЙКІНО» Ромашкінська РАЙОННОГО нафтопровідного управління
Студент
Іванов В.С.
Зміст
Введення
1. Технологічний опис НПС «Калейкіно»
.1 Місце і роль підприємства для економіки Росії
.2 Призначення, місце технологічного об'єкта в структурі підприємства
.3 Технологічний процес роботи НПС
.4 Система автоматичного управління НПС
. Патентна опрацювання
.1 Вибір та обгрунтування предмета пошуку
.2 Регламент пошуку
.3 Результати пошуку
.4 Аналіз результатів пошуку
. Розробка АСУТП
.1 Опис структури проектованої АСУТП
.2 Мікропроцесорний вимірювально-обчислювальний комплекс ADVANT OCS
.3 Автоматична установка пожежогасіння
.4 Синтез системи регулювання тиску на НПС
.5 Система автоматичного регулювання тиску
.6 Принцип роботи Сарди
.7 Аналіз можливості розробки та впровадження системи автоматичного регулювання тиску в нафтопроводі за допомогою регульованого електроприводу
. Розрахунок коефіцієнтів передавальної функції по перехідної кривої
.1 Визначення параметрів моделей об'єкта методом «площ Сімою» по перехідної кривої
.2 Вибір законів регулювання і розрахунок коефіцієнтів регулятора
.3 Моделювання в VisSim 3.0
.4 Побудова імітаційних моделей
. Охорона праці і техніка безпеки
.1 Характеристика нафтоперекачувальної станції «Калейкіно»
.2 Аналіз виробничих небезпек і шкідливостей
.3 Заходи щодо забезпечення безпечних і нешкідливих умов праці
5.4 Розрахунок вентиляції в приміщенні перекачувальної насосної станції
. Техніко-економічна ефективність від впровадження частотно-регульованого електроприводу на НПС «Калейкіно»
.1 Технічна характеристика частотно-регульованого приводу
.2 Методика розрахунку економічного ефекту
.3 Розрахунок одноразових витрат
.4 Розрахунок експлуатаційних витрат
6.5 Розрахунок економічного ефекту
Висновок
Список використаних джерел
Додаток А. Перелік демонстраційних листів
Введення
Паливно-енергетичний комплекс Росії представляє сукупність енергетичних систем: газо-, вугле-, нафтопостачання, нафтопродуктозабезпечення, електроенергетики та ін. Кожна з цих систем складається з взаємопов'язаних окремих технологічних процесів, керованих і контрольованих людиною і призначених для транспорту, зберігання, перевалки та розподілу серед споживачів відповідних енергоресурсів: нафти, нафтопродуктів, газу, вугілля, електроенергії і т.д.
Роль трубопровідного транспорту в системі нафтогазової галузі промисловості надзвичайно висока. Він є основним і одним з дешевих видів транспорту нафти від місць видобутку на нафтопереробні заводи і експорт. Магістральні трубопроводи, забезпечуючи енергетичну безпеку країни, в той же час дозволяють розвантажити залізничний транспорт для перевезень інших важливих для народного господарства вантажів.
Трубопровідний транспорт нафти має ряд переваг в порівнянні з водним та залізничним транспортом: мінімальна дальність транспортування, ритмічність роботи постачальників і споживачів, найменші втрати нафти, найбільша автоматизація технологічних процесів.
Протяжність трубопровідних магістралей Росії постійно збільшується, здійснюється модернізація і технічне переозброєння раніше побудованих трубопроводів, впроваджуються сучасні засоби зв'язку та управління, удосконалюються технології транспорту високов'язкої і застигаючої нафти, спорудження та ремонту об'єктів магістральних трубопроводів.
Ефективне і раціональне використання електричної енергії є актуальною проблемою. Одним з найважливіших і перспективних напрямків сучасної електротехніки є застосування силової перетворювальної техніки для керування електроприводами змінного струму. Широке впровадження потужних частотно-регульованих електроприводів (ЧРП) в останні роки підтвердило їх унікальні можливості як засобу комплексного забезпечення завдань автоматизації та енергозбереження. Найбільш ефективно використання ЧРП в електроприводі відцентрових насосів, момент навантаження яких пов'язаний з частотою обертання квадратичною залежністю. Ок...
