МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
Воронезький державний технічний університет
Кафедра автоматизованого обладнання
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
з дисципліни: В«Технологія машинобудуванняВ»
Тема : В«Розробка технологічного процесу механічної обробки деталіВ« КРИШКА В»
Воронеж 2009
В
Зміст
Введення
1. Опис призначення деталі і умов роботи її основних поверхонь
2. Опис типу виробництва і форми організації роботи
3. Аналіз технологічності деталі
4. Обгрунтування вибору базують поверхонь
5. Визначення та обгрунтування методу отримання заготовки
6. Розробка маршруту обробки окремих поверхонь і повної маршрутною технології
7. Аналітичний розрахунок припуску на поверхню Г? 50е8
8. Основні принципи вибору технологічного оснащення
9. Розрахунок режимів різання і технічне нормування
Висновок
Список літератури
В
Введення
Технологія машинобудування є прикладною наукою, разом з цим має значну теоретичну основу, включає в себе: вчення про типізації технологічних процесів і групової обробці, про жорсткості технологічної системи, про точність процесів обробки, розсіянні розмірів оброблюваних заготовок, погрішності технологічної оснащення та обладнання і т.д. Технологія машинобудування є комплексною інженерної та наукової дисципліною. Саме визначення технології машинобудування як науки про виготовлення машин трактує її як синтез технічних проблем (В«Виготовлення машин потрібної якостіВ»), організації виробництва (В«в встановленому виробничою програмою кількості В»), планування (В« в заданий термін В») та економіки машинобудування (В« при найменшій собівартості В»).
Машинобудування, що поставляє нову техніку всіх галузях народного господарства, визначає технічний прогрес країни і робить вирішальний вплив на створення матеріальної бази суспільства. Саме розвиток машинобудування дозволить нашій країні в найкоротші терміни перейти від продажу ресурсів на зовнішньому ринку до продажу машин і високих технологій. У даний час працюють в основному підприємства, що випускають металоємність машинобудівну продукцію. У зв'язку з цим розвитку галузі машинобудування надавалося величезне значення. p> Виконання курсового проекту сприяє отриманню економістом навичок у використанні спеціалізованої літератури, досвіду проектування технологічного процесу обробки деталей машин, вибору продуктивного обладнання, ріжучого і вимірювального інструментів. Адже молодим фахівцям, що працюють на машинобудівних підприємствах, необхідно цілісно уявляти собі механізм його роботи для прийняття конструктивних рішень і оптимальних заходів з його розвитку. p> Темою даного курсового проекту є розробка технологічного процесу механічної обробки деталі В«КришкаВ» (розміри і матеріал є заданими). ​​
Метою роботи є закріплення, розширення та поглиблення теоретичних знань з технології машинобудування, придбання навичок практичного застосування отриманих теоретичних знань до комплексного вирішення конкретних завдань, передбачених у курсовому проекті, розвиток необхідних навичок з проведення розрахунків та складання техніко-економічної обгрунтування застосовуваних технологічних рішень, отримання навичок самостійного і творчого підходу до вирішення конкретних інженерних задач, оформлення технічної документації, виконання креслень і схем згідно зі стандартами ЕСКД і ЕСТД.
Курсовий проект містить пояснювальну записку і графічну частину, виконувану на аркушах розміру А1. Пояснювальна записка містить інформацію про призначення та технологічності деталі, характеристиках основних поверхонь, типі виробництва, методі отримання заготовки.
Курсовий проект виконаний з використанням методичної, навчальної, технічної довідкової літератури та нормативної документації.
1. Опис призначення деталі і умов роботи її основних поверхонь
За своєю формою і технологічним ознаками задана деталь відноситься до класу валів. За конструкцією вал ступінчастий з одностороннім розташуванням ступенів. p> У загальному випадку вали призначені для передачі крутного моменту або в якості опор. Дана деталь імовірно використовується для кріплення вала з підшипником для пасової передачі. Поверхня діаметром 85 з шорсткістю 12,5 має поетапне осьовий отвір, з великим діаметром 30 з шорсткістю 3,2 для входу валу і меншим діаметром 16 і шорсткістю 6,3 для кріплення підшипника. Так само є чотири отвори діаметром 3,3 з шорсткістю 25 для закріплення кришки. p> Матеріал деталі - сталь 45 ГОСТ 1050-7488 . Цифра 45 показує середнє вміст вуглецю в сотих частках відсотка. Це якісна вуглецева сталь, вона відрізняється від сталі звичайної якості більш високими механічні властивості, оскільки ...
