Зміст
1. Контрольні питання по курсу
. Призначення і область застосування і пристрої бульдозера ДЗ - 109
. Рішення завдання. Розрахунок бульдозера
. Висновок
. Список використаної літератури
1. Контрольні питання по курсу
Редуктори. Призначення і пристрій. Схеми. Передавальне число.
Редуктором називають механізм, що складається з зубчастих і черв'ячних передач, виконаний у вигляді окремого агрегату і службовець для передачі обертання від валу двигуна до валу робочої машини. Кінематична схема приводу може включати, крім редуктора, відкриті зубчасті передачі lt; # 27 src= doc_zip1.jpg / gt; опт. Для механізму, що працює в тривалому режимі, де пуск і гальмування рідкісні, вибір передавального числа редуктора в основному визначається питаннями узгодження швидкості двигуна і робочої машини, мінімізації масогабаритних і вартісних показників електродвигуна і редуктора.
Технічне опосвідчення баштових кранів.
Всі знову встановлюються крани, а також допоміжні вантажозахоплювальні пристрої повинні бути піддані технічному огляду до пуску в роботу. Крани, що знаходяться в роботі, повинні піддаватися періодичному технічному огляду не рідше, ніж через 12 місяців.
Позачергове технічне опосвідчення кранів повинно проводитися в наступних випадках:
а) після монтажу, викликаного перекладом крана на інший майданчик або об'єкт;
б) після модернізації крана, що викликала зміна вантажопідйомності крана, або після капітального ремонту його;
в) після капітального ремонту, перебудови або заміни порталу, башти або стріли стрілових кранів.
Технічне опосвідчення кранів має бути покладено на представника технічної адміністрації, який здійснює нагляд за кранами, і проводиться в присутності особи, відповідальної за справний їх стан і безпечну дію.
У процесі технічного опосвідчення крана повинні бути оглянуті та перевірені в роботі його механізми і електрообладнання, прилади безпеки, гальма і апаратура управління, освітлення і сигналізація.
Крім того, при технічному огляді крана перевіряється: стан металоконструкцій зварних та закліночних сполук, гака, канатів, блоків, осей, вантажного поліспаста і підвіски стріли, стан заземлення та підкранової колії. При технічному огляді крана оглядають і зазнають також вантажозахватні пристосування.
У процесі експлуатації всі допоміжні вантажозахоплювальні пристрої повинні піддаватися періодичному огляду особою, на яку покладено їх обслуговування в терміни встановлені власником крана, але не рідше, ніж:
а) через кожні 6 місяців при огляді траверс і коромисла;
б) через один місяць при огляді кліщів та інших захватів;
в) через кожні 10 днів при огляді чалочних канатів, ланцюгів, а також тари.
Результати огляду допоміжних вантажозахватних пристосувань повинні заноситися в журнал огляду допоміжних вантажозахватних пристосувань.
Нагнітальні пневматичні установки.
заважає потік матеріалу з повітрям, який переміщається по нагнітальної частини трубопроводу, також може виводитися назовні вільно, а поділ компонентів відбувається через різке зменшення швидкості потоку повітря на виході трубопроводу. Подібний вид викиду матеріалу з транспортного трубопроводу може використовуватися в тих ситуаціях, коли супутнє такому процесу вивантаження запилення не чинитиме негативних впливів і наслідків. Це спрощений вид викиду використовується зазвичай на закритих складах або бункерах цементу. Для вирівнювання тиску в системі при використанні насосів поршневого типу застосовується спеціальний ресивер (2), що дозволяє уникати значних стрибків робочого тиску і пульсації транспортного потоку корпускулярно-повітряної суміші. Це, у свою чергу, зменшує знос і збільшує ресурс магістралі та допоміжного обладнання.
Пневматичні установки нагнітального типу оптимально використовувати тоді, коли матеріал вантажу необхідно переміщати від єдиного місця навантаження - до однієї або декількох точках вивантаження. За рахунок того, що стиснене повітря дозволяє досягати значних різниць тисків - на початку і в кінці трубопроводу - на відміну від аналогічних показників при використанні розрідженого повітря, то при застосуванні нагнітальних пневмоустановок досягається набагато більша потужність і продуктивність. При цьому також створюється можливість передачі матеріалу, вантажу на більш далекі відстані, ніж при роботі всмоктувальних установок.
