Введення
поставка збут логістика управління
До найбільш актуальних проблем сучасної науки і практики відноситься проблема організації логістики на підприємствах, у тому числі - на рівні транспортних компаній.
На сучасні економічні умови значним чином вплинула світова фінансова криза, тому значущість логістики зростає. Можна виділити п'ять факторів, що визначають актуальність логістики в цьому контексті. По-перше, економічний чинник. По-друге, організаційно-економічний фактор. У третє, інформаційний фактор. По-четверте, технічний фактор. По-п'яте, державна підтримка процесів товароруху. У сучасних умовах виникає завдання регулювання процесів товароруху на всіх рівнях.
Сьогодні, слідуючи логістичним підходам і розвиваючи горизонтальні господарські зв'язки, підприємства конкурують один з одним у процесі обслуговування замовників з найменшими витратами. Надійним інструментом для підвищення конкурентоспроможності виступають методи логістики.
Метою практики є подальше поглиблення та закріплення теоретичних і практичних знань на основі детального вивчення роботи підприємства, придбання необхідних практичних навичок.
Для досягнення поставленої мети необхідно вирішити наступні: . Завдання:
- Розглянути теоретичні основи організації логістики на підприємстві;
- Виявити особливості транспортної логістики, проаналізувати специфіку логістики транспортних компаній в період економічної кризи;
- Провести аналіз транспортної компанії ТОВ «Бузан-порт»;
- Сформулювати пропозиції щодо підвищення рівня організації логістики в компанії ТОВ «Бузан-порт» і оцінити їх ефективність;
- Сформулювати висновки. 1. Загальна характеристика об'єкта практики та перспективи його розвитку Порт на річці Бузан складається з чотирьох причальних стінок. Перевалка гранульованої сірки на водний транспорт для компаній, що купують сірку у «Астраханьгазпрома».
До 2001 року порт належав ТОВ «Астраханьгазпром» (підрозділ «Газпром»), потім був проданий компанії ТОВ «Бузан-порт», з 2002 року офіційним представником стала опманія ТОВ «Буза-ПОРТ» Компанія ТОВ «Бузан-порт» здійснює такі види діяльності:
Допоміжна і додаткова транспортна діяльність
Транспортне оброблення вантажів та зберігання
Зберігання та складування
Зберігання та складування інших вантажів (Основний вид діяльності)
Допоміжна і додаткова транспортна діяльність
Транспортне оброблення вантажів та зберігання (Основний вид діяльності)
Операції з нерухомим майном
Оренда власного нерухомого майна
Оренда власного нежитлового нерухомого майна (Додатковий вид діяльності)
Охорона здоров'я та надання соціальних послуг
Діяльність в галузі охорони здоров'я
Лікарська практика (Додатковий вид діяльності)
Охорона здоров'я та надання соціальних послуг
Діяльність в галузі охорони здоров'я
Інша діяльність з охорони здоров'я
Діяльність середнього медичного персоналу (Додатковий вид діяльності)
Компанія працює в наступних галузях промисловості:
Транспорт і зв'язок
Транспорт
Вантажно-розвантажувальні та транспортно-експедиційні роботи та послуги.
У 1981 році постановою ЦК КПРС і Ради Міністрів СРСР було прийнято рішення про створення та будівництві Астраханського газохимического комплексу.
Міністерством газової промисловості СРСР за замовленням Дирекції споруджуваного Астраханського газопереробного заводу були побудовані причали великовагових і будівельних вантажів на р. Бузан в с. Сеітовка Красноярського району Астраханської області.
Причали великовагових і будівельних вантажів (далі причальний комплекс, причали), як складова частина Астраханського газового комплексу, використовувалися для прийому і зберігання великогабаритних вантажів при будівництві Астраханського газопереробного заводу.
Будівництво причального комплексу здійснювалось генеральним підрядником «Плавстройотряд №5» в період з серпня 1982 по вересень 1984 року. Причал був введений в експлуатацію за актом робочої комісії від 20 вересня 1984 року.
Рішенням Красноярського райвиконкому від 19 липня 1984 №255 Дирекції споруджуваного Астраханського газопереробного заводу під будівництво причалів був проведений відведення земельної площі в ...
