Зміст
Зміст
Організаційна структура підприємства
Схема електрична функціональна мережі (телефонного району)
Схема електрична функціональна системи комутації
Процес установки внутристанционного з'єднання
Процес встановлення вихідного зв'язку
Процес встановлення вхідного зв'язку
Контрольно-випробувальна апаратура і її короткий опис
Сигналізація автозала і її зняття
Зняття сигнального Трейса внутристанционного з'єднання абонентів
Організаційна структура підприємства
Мінська дистанція сигналізації та зв'язку є підрозділом Мінського відділення Білоруської залізниці. Мінське відділення Білоруської залізниці знаходиться на перетині основних транспортних потоків, що йдуть з Росії до країн Балтії та Західної Європи, тому на його частку припадає велика частка як пасажирських, так і вантажних перевезень. Ось чому для республіки так важливо безперебійне функціонування Мінського відділення дороги.
Щодоби з усіх 62 станцій і 126 зупиночних пунктів Мінського відділення дороги вирушає в дорогу більш 108000 чоловік. Саме тут здійснюється 41% всіх пасажирських перевезень республіки.
Мінське відділення виконує і 36% всіх вантажних перевезень. Більше половини з них - транзитні. Нафта, чорні метали, лісоматеріали, добрива, вугілля - ось основні перевозяться вантажі.
До складу УП Мінське відділення Білоруської залізниці входять відокремлені структурні підрозділи.
Основні види діяльності Мінської дистанції сигналізації та зв'язку:
забезпечення безпеки руху поїздів;
якісний зміст пристроїв автоматики і зв'язку;
забезпечення ремонту, модернізація, розвиток і реконструкція пристроїв автоматики і зв'язку;
забезпечення якісним зв'язком абонентів залізничної АТС.
Дистанція розділяється на цехи і ділянки. Загальне керівництво здійснює начальник дистанції, у якого в свою чергу є заступники по різних галузях. Заступники начальника курирують роботу цехів і дільниць. У кожному цеху і на ділянці є свої керівники (інженери або старші електромеханіки), які керують процесом роботи в цеху або на ділянці і в свою чергу підпорядковуються своєму начальнику. Помічник з кадрів курирує роботу з кадрами, бухгалтерію, економістів і секретарів.
Схема електрична функціональна мережі (телефонного району)
телефонна станція мережу
ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ПО АТС MERIDIAN - 1
Телефонна станція Мінського залізничного вузла 2000 року випуску введена в експлуатацію в грудні 2000 року. Включає в себе:
. Центральну АТС Будинок зв'язку, розташовану в приміщенні Мінської дистанції сигналізації та зв'язку, у складі:
Меридіан 1 Opt 81C на 5426 портів;
УАК на 300 каналів;
Комутатор Si 2 000 на 48 портів.
Вмонтовувана ємність станції становить 10000 номерів. Задіяна ємність на момент складання паспорта становила 6637 номерів.
Сполучні лінії між центральною станцією і виносними АТС організовані по 2,048Мбіт/с каналами через плати PRI з використанням сигналізації MCDN (спеціалізований протокол фірми NORTEL).
Для підключення аналогових абонентських ліній на станціях використовуються плати ANLG M/WLC, ємністю по 16 портів, для підключення цифрових абонентських ліній - плати Dgtl LC, ємністю по 16 портів, для ліній передачі даних використовуються плати UILC і SILC, ємністю по 8 портів.
Сполучні лінії між УПАТС «Меридіан 1» і телефонною мережею загального користування організовані за 2-ум трактах ІКМ - 480 з включенням в плати цифрових з'єднувальних ліній (DPRI c використанням сигналізації DSS - 1 та плати TPC з використанням сигналізації SSN7), а сполучні лінії з АТС інших залізничних вузлів по каналах ДАТС з включенням в мультиплексори ОГМ. Мультиплексори підключаються до ЦАТС по 2МB цифровим потокам.
Комутатор АМК Граніт включається в ЦАТС «Меридіан 1» по 4-м цифровим СЛ на плати CDTI.
Електроживлення апаратури «Меридіан 1» здійснюється від джерела живлення 220В. За допомогою блоків живлення РоМо300 змінний струм напругою 220В перетвориться в постійний струм напругою 48В. Для забезпечення надійної роботи системи передбачено використання акумуляторів типу TUDOR, які забезпечують безперебійне електроживлення обладнання протя...
