Зміст
Введення
. Вантажопідіймальні машини
. Ліфти і підйомники
Висновок
Список використаних джерел
Введення
механічний ліфт вантажопідйомний транспортний
На шляху руху від виробництва до роздрібної торговельної мережі більшість товарів проходить через склади торгівлі.
Товари на складах постійно оновлюються, що надходять на зберігання товари приймають, складують, відпускають. Після кожної складської операції слід переміщення товарів далі по ланцюгу товароруху.
Складські операції включають: переміщення товарів з ділянки розвантаження транспортних засобів в зону зберігання; укладку товарів в стелажі або штабеля в зоні зберігання; отборку товарів з місць зберігання і транспортування їх в зону комплектації; транспортування із зони комплектації в експедицію з відправлення вантажів.
Механічне підйомно-транспортне устаткування, вживане на складах, дуже різноманітно за функціональним призначенням, конструкції, принципу дії і продуктивності.
1. Вантажопідіймальні машини
Вантажопідйомні машини призначені для механізації операцій підйому та опускання вантажу) для вертикального і резконаклонного переміщення). Крім того, за допомогою окремих видів цих машин можна переміщати вантажі в певних межах в горизонтальній площині.
Вантажопідйомні машини є машинами циклічного (періодичного) дії. У їхньому робочому циклі періоди дії перемежовуються з паузами. У групу механічних вантажопідіймальних машин входять ручні талі і підйомники.
Розрізняють вантажопідйомні машини з одним рухом (тільки вертикальне переміщення вантажу - талі); з двома рухами (вертикальне і лінійне переміщення - тельфери).
Підйомні підвісні лебідки називають талями, а за наявності у них механізму пересування по підвісним шляхах - пересувними талями.
Талі - це підвісні вантажопідйомні механізми з ручним або електричним приводом Ручні талі призначені для підйому вантажів масою до 10 т, головним чином, при монтажі і демонтажі обладнання їх приводять в дію за допомогою перетягування руками нескінченного (замкнутого) ланцюга. При такій конструкції цього пристрою є небезпечним знос ланок ланцюга і ведучої зірочки В даному випадку зубці зір окуляри не збігаються при роботі з отворами ланок ланцюга, і це призводить до зриву і різких ривків ланцюга, викликає перенапруження в механізмі, підвищує небезпеку поломки (можливий обрив ланцюгів або канатів).
. Ліфти і підйомники
Для механізації підйомно-транспортних робіт на складах і магазинах, що мають кілька поверхів і підвальні приміщення, застосовують вантажні ліфти і підйомники.
Ліфтом називають підйомно-транспортний пристрій періодичної дії, призначений для підйому і спуску вантажів з одного рівня на інший. Ліфт складається з лебідки з приводом, кабіни, шахти, противаги.
Кабіна пересувається по нерухомих жорстким вертикальним напрямних, встановленим в шахті. На завантажувальних майданчиках шахта забезпечена замикаються дверима, що забезпечують безпеку користування. Двері кабіни можуть бути орними або розсувними, що відкриваються вручну або за допомогою приводу. Вони забезпечуються спеціальними замками, що не дозволяє кабіні пересуватися при відкритих дверях.
Ліфти оснащені обмежувачем швидкості і уловлювачами, що не допускають падіння кабіни і противаги у випадку обриву або ослаблення канатів, а також зупиняють їх при підвищенні допустимої швидкості.
Вантажний підйомник призначений для підйому вантажів на платформі або в кабіні на певну висоту.
Підйомники на відміну від вантажних ліфтів мають більш просту конструкцію, зручні в експлуатації. Вони бувають різних типів: похилі з вантажною платформою, похилі з Саморозвантажний ковшами, вертикальні безперервної дії для штучних вантажів та ін.
Для переміщення штучних і затарених вантажів під дією власної маси застосовують похилі і гвинтові спуски. Вони виготовляються з дерева, а робоча поверхня і борту обшиваються металевими листами. Похилі спуски роблять прямими і поворотними.
Пересувний підйомний стіл з ручним керуванням (рис. 2.2) призначений для механізованого навантаження і розвантаження вантажів з автомашин і із залізничних вагонів при відсутності вантажно-розвантажувальних рамп, а також для навантаження і розвантаження пакетованих і затарених вантажів. Його техніко-економічна характеристика наступна:
